ERJ 135飞机获得英国伦敦的适航许可

　　巴西圣若泽杜斯坎普斯2003年10月8日讯：巴西航空工业公司今天宣布其ERJ　135飞机分别获得代表着巴西和欧洲适航当局的CTA（巴西宇航技术中心）和JAA（欧洲联合适航局）颁发的大下滑角进近证书。

　　有了这个证书，ERJ　135飞机成为巴西航空工业公司生产的喷气飞机中第一个可以在位于英国伦敦市区的伦敦城市机场（LCY）运营的飞机。伦敦城市机场是商务旅客非常喜爱的机场，因为它距离市区的商务中心非常近。

　　“可以在伦敦城市机场运营，使ERJ 135飞机在欧洲市场竞争中增加了一个重要因素，”巴西航空工业公司执行副总裁、主管民用飞机的弗雷德里克？科拉多先生说，“现在，巴西航空工业公司生产的喷气飞机已经成为目前使用涡轮螺旋桨飞机进出伦敦城市机场的欧洲航空公司的一个选择。”

　　在仪表进场着陆过程中，当下滑坡度与水平面之间的夹角大于或等于4.5?时就被认为是大下滑角进近。标准仪表着陆的下滑坡度是3.0?，而伦敦城市机场的下滑坡度则是5.5?之大。通常情况下，大下滑角仪表着陆作业都是在像伦敦这样的大城市的市中心机场使用，用来减少噪音，或是在像瑞士的卢加诺机场这样被群山环抱的机场使用。

　　ERJ 135飞机为获得大下滑角进近认证的试验工作始于2003年4月，其中包括在圣若泽杜斯坎普斯（巴西）、布莱特（美国）和考文垂（英国）举行的有CTA和JAA代表参加的发展和取证飞行。取证工作是在该型飞机于9月获得在伦敦城市机场飞行的确认后结束的。