Liberty-XL2以复合材料为机身

　　Liberty-XL2飞机是在欧罗巴动力滑翔机基础上，根据FAR-23部发展的满足仪表和目视飞行标准的轻型飞机。

　　该机机身为复合材料，机翼为金属材料，安装有大尺寸的副翼，起落架为前三点、不可收放式。尾翼为常规布局。机舱为并列双座。该机的动力装置为1台活塞式汽油发动机，同时还在试验使用航空煤油发动机。

　　Liberty-XL2飞机是美国本土企业第一款通过FAA适航认证的碳纤维机身双座单发飞机，各项性能均具有国际领先水平，2007年5月9日获得中国民用航空总局的相关认证。其设计定位初级教练市场和私人飞机市场。

　　2007年，美国自由航空公司与香港兆旭投资公司和安阳经济技术开发公司合资成立安阳神鹰航空科技发展有限公司，在安阳合作组装“自由”XL2飞机。根据协议，安阳神鹰航空科技发展有限公司将投资3亿美元建立一家飞机制造厂，今后将负责制造XL2飞机的复合材料机身，相关航电设备和发动机则从美国购买。“自由”XL2样机参加了2008年珠海航展。