云南B-70VZ直升机坠江事件调查结果出炉

　　2020年4月3日，某通航公司飞行员驾驶K1200/B-70VZ直升机（单座）在执行护林救火取水过程中，突遇风向风速快速变化，落入云南省迪庆州香格里拉市虎跳峡镇新仁村水磨房小组金沙江距离岸（西）边约7米的水域。飞行员手脚擦伤（未构成等级伤害），公司评估直升机损失超过整机价值的三分之二，拟整机报废并注销三证。

　　事发后，云南监管局启动调查工作，并成立调查组对该事件进行了调查。调查组最终认为该事件最大可能原因为：直升机到取水点准备取水时，突遇峡谷乱流，风向风速快速变化，直升机快速损失高度，姿态发生变化，加上吊桶坠入水中被水流拖拽加剧了直升机下降，且直升机离水面较近，飞行员没有足够的时间应对处置，导致直升机落水。根据民航局相关文件规定，该事件构成一起通用航空一般事故。

　　针对调查中发现的问题，调查组对航空公司提出了2条安全建议。一是公司应充分评估高原地区作业点、取水点等相关风险，制定有效管控措施，重点加强飞行员针对高原复杂天气情况下风向风速快速变化识别和避让训练。二是公司应完善运行记录管理，要求相关人员规范填写相关记录，如：飞行员训练记录、《飞行记录单》 等。