F-35战斗机是否有能力成为美国空军的主要战斗机？

美国审计署再次向国会陈述了第五代F-35闪电战役机（F-35 Lightning）的问题。这次弄清楚，把飞机晋级到Block IV版别需求近20亿美元。此外，项目完结的最终期限已至少推迟了一年。美国空军的骄傲到底发生了什么？

这种战役机会成为未来飞机吗？

陈述中解释说，花费添加与新版战役机的额定测验、体系和设备测验、教学实验室建设以及软件本钱高昂有关。

剖析人士指出，五角大楼没有听从分阶段进行晋级的主张，而是方案立即完结一切工作，这添加了花费。根据新的估算，项目花费将到达145亿美元。

F-35战役机的晋级工作始于2018年。 Block IV版别的主要区别是机载体系的核算才能提高了25倍，且长途导弹的数量添加。

得益于新的弹药发射体系，下一代F-35战役机能够在机身舱内带着6枚“空对空”导弹，而不是4枚“空对空”导弹。他们还具有赋有远景的射程为260公里AIM导弹，据一些估量，这种导弹的射程超过400公里。战役机的战役半径有望添加四分之一，到达近1200公里。

此外，F-35战役机正在与装备人工智能的无人飞行器完成一体化。“智能型”无人机将充任僚机，飞行员将担任整体操控战役。明显，为了快速消化这种信息组，将需求更强壮的机载核算综合体。

F-35战役机的几百个问题

由于F-35战役机的规划过于杂乱，它一向被认为是问题最严峻的美国飞机之一。这不仅触及巨大的研制和维护本钱。从战役机运转的第一天起就开端查出毛病，到目前为止，飞机研制人员仍然无法消除一切毛病。根据美国审计署的陈述，截至2020年底，缺点清单上共列有872点，其中包含或许影响战役机武器体系有效性或飞行安全性的缺点。规划缺点分为几类，前几类能够威胁飞行员的生命，后堆集能够破坏战役任务。

在此情况下，专家们已经查出了一系列未必能够成功消除的关键缺点。他们所想到的仅有的事情就是约束飞机的操作条件。例如，为防止损坏飞机和专门的“隐形”涂层，从不久以前开端主张飞行员不要将F-35加快至超音速。

另一个严峻的问题是驾驶室中的压力意外激增。飞行员觉得痛苦，乃至受气压伤。并且由于弹射体系存在缺乏，存在颈椎受伤的风险。在空中极大过载的情况下，飞行员或许会失掉对战役机的操控。

F-35战役机是否有才能成为美国空军的主要战役机？

“世界上最好的飞机”上所存在的一切这些问题，迫使五角大楼质疑把F-35“闪电”战役机作为美国空军主要战役机的选择是否正确。正如美国《福布斯》（Forbes）指出，美国空军已经忍受F-35方案失败，有关有必要制造新型轻型战役机的谈论证明了这一点。

军方认为项目本钱不断上涨、规划杂乱、可靠性低、改善速度慢，无助于像方案中的那样彻底替代编队中落伍的F-16战役机。

在此情况下，司令部确信，不对F-16战役机机库进行现代化改造是行不通的。需求第四代以上的全新战役机——就战役潜力而言，是某种介于1970年代战役机与隐形战役机之间的战役机类型。

需求说明的是，F-35战役机迄今仍处于试验作战阶段。实际上，测验仍在继续。可是，去年春天，这项工作被暂停。官方的说法是由于新冠病毒大盛行而暂停。而且，批量生产被无限期推迟，对国外订货方的供给也被延迟。

美国已经在测验另一种“老战士型战役机”—— F-15EX重型战役机的更新版别，这说明了纠正空军情况的忙乱企图。改善了驾驶舱，安装了带有有源相控天线阵的雷达站和电子对抗体系。由于采用了现代发动机，战役机现在能够带着三吨以上的有效载荷——弹药已添加到22枚“空对空”导弹。