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安-22运输机外形霸气,运输重型装备,已逐步淡出历史舞台!

05-07 09:18 航趣飞机网

在军迷们的眼中,全球知名的军用运输机无非是伊尔-76等系列,它们频频露出于各类行动之中,令人形象深刻。值得注意的是,在军用运输机开展史上,安-22远程运输机却是从前的王者,不过令人遗憾的是现在却“泯然世人矣”。

 

据了解,安-22运输机绰号为“雄鸡”,由安东诺夫规划局予以研制,从外型上看非常的霸气,比较契合苏联人的审美观。该机于1967年正式列装,实际共推出85架之多,以背负重型装备运输为主要使命需求,从前创下了诸多飞翔记载。

从结构上看,安-22运用了上单翼的款式并搭配双垂翼结构。据悉,其长度和高度别离到达58米和12.53米,具有64.4米的翼展尺寸和近350平方的机翼面积,依托可变气压轮胎来满意不同跑道起降需求。

 

据悉,安-22采用了HK-12MA涡桨发动机作动力,可以供给6万马力的最大输出功率,其具有680公里/小时的巡航速率,极限飞翔高度达7500米,最大飞翔极限为1.1万公里。特别值得注意的是,该机依托反桨技术可以在较短距离内安全下降,满意野战作战环境。

别的,大尺寸货舱是其最为引人瞩目的地方,全体容积到达640立方,具备250吨的最大起飞承载力,可以用来运输比如坦克、导弹等在内的大批量武器装备,还可以输送200多人的作战力量。在其后期研制过程中,苏联技术人员为适应不同使命需求,还另行规划出比如核动力运输机等不同类型的版别。

 

在执役期间,苏联曾频频出动安-22运输机前往各地,出现在入侵阿富汗、处置“布拉格之春”等重大事件之中并立下过赫赫战功。虽然在当时伊尔-76运输机现已出现,不过仍无法取代安-22的特殊位置,直到安-124运输机出现后,它才逐步完成使命告知并退出“江湖”。截止现在,大部分安-22运输机已被废弃,仅有少数仍为继续执役。

 

当时,乌克兰已打算悉数售卖安-22运输机,以此交换外汇收入,但仍没有买家乐意接盘。在外界看来,完全退出历史舞台将是这款勋绩运输机的必定结局。 

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