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阿古斯特139:充满奢华不失功能性

05-15 17:01 航趣私人飞机网

    阿古斯特139是阿古斯塔维斯特兰公司生产的中型双发直升机,可以执行多种任务,包括执法、搜救、电子对抗、离岸任务、协同任务和特殊人员运输。139可以在全天候、全天时情况下执行任务,甚至可以搭载在军舰上使用。

    阿古斯特139直升机

 


 

阿古斯特139

    139直升机驾驶舱可乘坐两名飞行员,客舱有15个乘客座椅。针对警务航空的任务要求,直升机装备了救援绞车、强光搜索灯、索降、滑降系统、货钩、担架等一系列警务实战技术设备,配置了外部吊钩,以便在不适合着陆的区域进行货物吊运和投放。

    该机还配备了350EP红外摄像系统,即便是黑夜,也可对远距离的高速运动物体成像,锁定跟踪,运用这套摄影系统,地面上5公里以外的汽车牌照号,都清晰可见。139直升机起飞重量为6,400公斤,在同等吨位的直升机中,139是唯一的一种在最大起飞重量的情况下,可按 “A” 类起飞的直升机(即便是在两个发动机中有一个发生故障或损失时也可以正常飞行)。

    139直升机是一款速度快、噪音低、空间大而且安全的直升机。它是运输、近海作业、民用、警用以及搜索救援作业的理想选择。除此之外,它豪华的内部设备也能很好的满足运送要客的要求。阿古斯特维斯特兰公司(AgustaWestland)在过去三年里已经销售了两百多架 AW139 直升机,并在日本和马来西亚取得了巨大的成功。有着先进的航天设备,139成为中型双引擎直升机类别中表现最佳及机舱最宽敞的型号。AW139无论在速度、航程和耐用程度上都能提升顾客的运作成效。

    139作为搜救直升机,和它最接近的是西科斯基S-76通用型,主要用于搜索、救援、后勤支援和伤员后撤,S-76载客12人,最大巡航速度269公里/小时,不过航程达到了748公里,在世界上恐怕和139竞争的最大的对手就是S-76通用型了,阿古斯塔自己的AB412和A109都偏小了点,为了争夺中型多用途搜救直升机的市场,恐怕是研发139的主要目的。

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