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豪客900XP:站立在金字塔的顶端

05-15 17:30 航趣飞机网

    超级的商载能力、加长的航程、有口皆碑的可靠性和不可超越的舒适性,这就是全球最畅销中型公务机豪客800XP最新改进机型——豪客900XP所拥有的特性。豪客900XP 采用了创新的设计和制造技术,是所有中型公务喷气机中客舱尺寸、航程和使用费用的最佳组合。显然,整体的描述性语言并不足以全面展现豪客900XP无与伦比的优势,本文将为您带来这款机型的详细剖析。

 

    豪客900XP公务机

    齐全的设施配备 豪客900XP 具有横跨大陆的飞行能力,有时候飞行时间近7 小时。因此宽敞的客舱和舒适的设施配备就显得尤为重要,这也有助于公务航空重要的一面——个人机上办公的高效率得以完全实现。

    站立的头部空间 整个客舱有连续的站立头部空间,方便了人们在飞机飞行时的走动。

    客舱多样性 客舱的多样性使得每架飞机的客舱布局可以有多种方案,以满足不同客户的需要和爱好。

    具有大容量行李存放能力 49.5 立方英尺的行李存放能力(8 座布局), 在飞行时,行李存取方便。如果需要存放额外的行李,还有其他的布局可以使用。

    标准的辅助动力装置 (APU) 豪客900XP上标准配置的辅助动力装置是霍尼韦尔航空航天公司的GTCP36-150,它可以在高达30000 英尺的高度使用。当飞机在地面时,辅助动力装置可以提供电力和空调,而不需要启动飞机的主发动机。

    设备齐全的厨房 厨房设备齐全,装有微波炉、食品低温储存箱、热水和冷水以及陶器、餐具和玻璃杯等用品的储存处。 先进的柯林斯 Pro Line 21 航电设备 豪客900XP标配的航电系统为柯林斯Pro Line 21系统。该系统采用了4 个 8 英寸 x 10 英寸AMLCD(有源矩阵液晶显示器)、EIS (电子发动机仪表系统)、近地告警系统(EGPWS)、空中防撞系统(TCAS)(符合第7 次修改)、柯林斯集成飞行信息系统(IFIS)、飞行管理系统、Pro Line21 CNS 数字无线电系统,单个HF-9000并装有选择呼叫系统,紊流探测气象雷达和双套飞行管理系统(柯林斯 FMS-6000)/全球定位系统,具有全部性能和垂直速度能力。

    Pro Line 21 提高了使用安全性。有源矩阵液晶显示器具有特别高的分辨率,更加紧凑地显示飞行信息。这意味着,查看仪表更加有效,更加集中,减少了机组人员的疲劳。因此,驾驶装有 Pro Line 21 的 900XP 飞机的飞行员将感受到工作负担减轻,设备使用更直观,态势感知能力大大提高。 Pro Line21 的结构可以兼容未来的数字式通信设备/信息设备,该设备正被提议成为计划的FANS(未来的空中导航系统)和CNS/ATM(通信、导航和监视/空中交通管理)系统的一部分。有源矩阵液晶显示器将支持一些功能,如三维测绘(成套设备的一个选装项),而且,在不久的将来,该系统可以进行升级,提供图表和提取的图形显示。 该系统具有新的功能和特点。Pro Line21 显示器采用了菜单驱动的设计,它提供了非常直观的操作。FMS-6000 装置具有全部性能和垂直速度能力。其他的特点包括自动的仪表着陆系统(ILS)转换和高度情况信息。

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