挑战者850：大型公司的首选

    挑战者850由庞巴迪公司的支线飞机CRJ改进而成，它继承了支线飞机宽敞的机舱和翼展，融合了大客舱公务机的舒适性和灵活性的特点，于2003年更名为庞巴迪挑战者850。作为大机舱的公务机，挑战者850由两台通用电器公司的CF34-3B1涡扇发动机提供动力，每台发动机的最大推力为8729磅。挑战者850的驾驶舱配备了柯林斯Pro Line4航空电子系统、INS、防撞系统、GPWS和WXR-840彩色气象雷达。包括一个全数字化高度集成的电子飞行仪表系统，FMS和一个双屏幕EICAS。

    挑战者850在其支线飞机前身的基础上做了许多修改，提高了飞机的可靠性和飞行性能。 这些措施包括改进了刹车系统，电脑控制飞行系统，单点和过度加油。通过重新设计的机体，挑战者850可以比其前身支线飞机多携带4000磅燃料，且增加了有效载荷，航程和起飞重量。作为一款大机舱公务机，挑战者850的飞行速度最高可达0.80马赫，最大巡航高度达到41000英尺（12497米），最大起飞重量达到53000磅（24040公斤），最大航程2811海里（5206公里）。

    挑战者850的宽敞客舱是同级别公务机中前所未有的。 其内部舱长达到48.42英尺（14.75米），宽8.17英尺（ 2.49米）、高6.08英尺（1.85米）。客舱最多可配置16个乘客座位，其标准的座位配置是12座。挑战者850的客舱通常分为三个独立的区域，如果把座位数设定在7-10个左右，可以把多出的空间改为酒吧、套房或者办公区，甚至健身房也能定制到飞机上。舱内有盥洗室以及配有微波炉、烤箱和冰箱的厨房。

    挑战者850是一款独特的、起源于支线飞机的公务机。 它是一种理想的大容量公务机，能承载较多人数的乘客团队而保持机舱空间的舒适。在灵活性及飞行速度上，挑战者850毫不逊色于较小机舱的其他型号的公务机。无疑，挑战者850是大型公司的理想之选。

    Challenger 850整机造价高达3000万美元，约合2亿元人民币，机舱内最多设有17个座位。客户可以订制个性化的机舱设施，例如把座位设定在7-10个左右，另外可以把多出的空间改为酒吧、套房或者办公区，甚至健身房也能订制到飞机上。Challenger 850航程设计在5000公里左右，航程可以覆盖中国及日韩和东南亚地区。另外Challenger 800/850的民航机版本CRJ200为目前全球主流的中短程及支线客机，能够提供50至100个座位的CRJ在国内外航空业受到广泛应用。

    Challenger 850作为私人飞机，平时维护费用价格也不菲，包括飞行员、日常维护和保险等费用需要500万人民币左右。而燃料费用大概需要1.5万元/小时。

    Challenger 850详细参数：

    飞机类型：中短程豪华喷气式飞机

    机身体积：6.22×21.21×26.77米（机高×翼展×机长）

    舱内体积：14.76×2.49×1.85米（长×宽×高）

    最大巡航速度：850km/小时

    最大航程：5430km

    最大起飞重量：24040千克

    最高巡航高度：12496米

    座位数：最多17个

    盥洗室：2个