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巴航书写新篇章:莱格赛500公务机

05-20 13:38 航趣私人飞机网

    2012 年11 月27 日,巴西圣保罗圣若泽杜斯坎普斯机场翘首以待首飞风采下午2:30,警笛鸣响。巴航工业的数百名员工纷纷放下手中的工作,或是加快步伐、或是选择穿过机库及办公楼的小路前往机场跑道。此刻的机场跑道,消防员、机场管理人员、摄影摄像师人头攒动,空气中弥漫着紧张与兴奋。人们翘首以待,一堵巴航工业具有划时代意义的莱格赛500 这一新机型首飞的风采!

    首飞对于一款新机型而言具有重要意义。它需要一支高素质的团队完成繁重的准备工作。对于莱格赛500 这款采用革新技术的机型而言尤为如此。此刻,机长莫扎特· 卢扎达(Mozart Louzada)与机长爱德华多· 卡麦里(Eduardo Camelier) 正坐在宽敞的驾驶舱中共同核对飞机的检查单。大型液晶显示屏未显示任何故障信息。电传操纵系统工作完好。这是巴航工业首次采用先进的全电传操纵技术并运用于中型喷气公务机。

    无数次的模拟机飞行、人体工程学测试及其他测试项目令来自研发团队的试飞工程师亚历山大· 费格雷多(Alexandre Figueredo)和古斯塔沃· 派尚(Gustavo Paix?o ) 对飞机系统及客舱环境极为熟悉。两人坐在靠近机载仪表设备的位置,以便与地面遥测中心进行实时信息交流。遥测中心通过安装在飞机机身及客舱内的14部摄像头对飞机上出现的所有征象和图像进行监控。

    遥测中心内配备了若干终端设施,捕捉、分析并向监测部门提供信息。工作人员通过操作台上的大屏幕对由飞机生成的图像、画面和数据实时监控。尽管当时项目的各个阶段均已顺利完成,但人们仍不敢有丝毫懈怠,全神贯注地观察每一个参数。

    而驾驶舱中前巴西空军飞行员、机长卢扎达和卡麦里则保持沉着冷静。完成安全程序检查后,在两台低速运转的霍尼韦尔HTF7500E 发动机的推动下,两人将莱格赛500 停在了距离跑道端头一千多米的位置。在等待塔台指令的过程中,两人在起飞前最后一次利用侧杆和脚蹬移动了一下飞行操纵面。此刻,位于飞机左侧的跑道边上,巴航工业的员工们屏息凝视、翘首以待!

    2007 年9 月24 日,美国亚特兰大博采众长,完善新理念在美国国家公务航空协会第60 届年会期间,巴航工业首次提出全新的中型及轻中型公务机理念,以期与全球最大市场的潜在客户展开互动,为公司正在进行的项目评估收集反馈意见。巴航工业提出的新理念迅速成为年会上人们热议的话题。事实上,公司早于2006 年即开始为新机型的研发开展市场调研。业界专家的意见使巴航工业意识到,新机型只有集卓越的舒适性、优异的飞行品质及经济的使用成本于一体,才能真正成为业界翘楚。为实现这一目标,巴航工业以开放的心态积极对待每项反馈。

    即将研发的两款新机型不仅填补了巴航工业既有公务机产品系列的空白,即已在全球获得成功的莱格赛600 中型公务机和当时新近启动的飞鸿系列公务机,更将助力巴航工业实现成为全球领先的公务机制造商的目标。尽管公司注重对公务航空业的长期投资成立充满活力的新业务部门、完善全球客户服务设施等一切都在有条不紊地依计划推进,但在竞争激烈的私人飞机行业,为客户提供系列完整、具有革新意义的产品才是企业成功的关键。

    5月20至23日在瑞士日内瓦的日内瓦国际会展中心(Geneva Palexpo Exhibition Center)举行的第13届欧洲公务航空大会暨展览(EBACE-www.ebace.aero)上,巴西航空工业公司将首次向全世界展示其全新的莱格赛500中型喷气公务机。届时,公司还将首次展出2013版世袭1000超大型喷气公务机。此外,飞鸿100超轻型喷气公务机、飞鸿300轻型喷气公务机和莱格赛650大型喷气公务机将做静态展示。

    “作为欧洲地区顶尖的公务航空盛会,欧洲公务航空大会暨展览是莱格赛500和2013版世袭1000喷气公务机亮相的绝佳平台。”巴西航空工业公司全球公务机总裁厄尼斯特?爱德华兹(Ernest Edwards)表示。“继飞鸿100和飞鸿300之后,莱格赛500成为其级别中公认的一款改变公务航空产业格局的机型。这是首款采用全电传操纵技术进行全面包线保护的中型喷气公务机,能够提高飞行的舒适性和效率,减轻飞行员的工作负荷,进而提升飞行安全性。此外,我们还将展出2013版新型世袭1000喷气公务机,特别是其先进的内饰,细化的外观和增强型视觉系统EVS。”

    巴西航空工业公司将在7号展厅7041号展位接待各位记者光临。同时,新闻媒体将应邀出席公司将于5月20日星期一上午十点在7号展厅1号会议室召开的新闻发布会。

    莱格赛500是公司15年来首款采用创新设计的中型喷气公务机型,屡获国际设计和创新大奖。莱格赛500还是首款配备6英尺(1.82米)高可直立行走客舱的中型公务机型,拥有同级别最大的客舱。同时,它还是唯一一款配备上下水厨房的中型喷气公务机型。该款飞机具备最佳的高速巡航能力和6,000英尺的最佳客舱压力高度,提升了飞行的舒适性。

    巴西航空工业公司公务机产品近来实现了若干重要里程碑,三架莱格赛500原型机先后完成首飞,莱格赛系列第200架飞机成功交付,并且公司位于中国哈尔滨的工厂顺利完成向生产莱格赛600和莱格赛650飞机的转产,其中首架哈尔滨产莱格赛650飞机预计于第四季度交付使用。此外,公司还向奈特捷喷气飞机有限公司(NetJets)交付了首批白金版飞鸿300公务机。

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