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第一架中国公务机领航150将在明年交付

05-22 17:51 航趣飞机网

    作为国内首款自主研发的公务机,“领航者150”从立项至下线,仅用了一年多,并将在2014年交付使用。虽然价格目前还没有公布,不过至少可以确定的是它在价格上会比国际品牌更优惠。

 


 

领航150

    第一架本土公务机

    领航150是我国首款具有自主知识产权的全复合材料轻型公务机,领航150飞机是中航工业生产的6座的涡桨增压公务机,是世界同类单引擎涡桨飞机中飞得最快的机型。领航150飞行时速六百多公里,航程可达三千公里,在客舱舒适度和飞行距离上都可满足国内主要公务商旅出行的需求。

    该飞机是一款轻型单发6座涡桨增压公务机,机身采用碳纤维复合材料,发动机采用霍尼韦尔TPE331-10发动机。是目前世界上同类单引擎涡桨飞机中最快的一款飞机之一。

    2012年6月7日,领航150飞机研制获得中航工业集团立项批复后,引发市场密切关注。国际着名的发动机及机载系统供应商美国GE公司积极参与该项目的研制,通过招标成为领航150飞机发动机的供应商。

    2012年11月12日在珠海总装下线,并亮相13日开幕的中国航展。领航150飞机的研制,是继100年前冯如在广东试飞首款中国飞机之后,广东本土自主研制的第一架飞机。预计2013年10月首飞。2015年完成适航取证并投放市场。5-6座全复合材料单发涡桨轻型公务机领航150飞机,主要针对私人飞行和公务机运营商应用。

    中航工业通飞与美国GE公司签订了项目合作协议,与云南瑞峰、北京华德、陕西精功、海南翰星等通航企业签订了8架150公务机启动用户订单。

    速度最快成一大优势

    如果将民航班机比作“公共汽车”,那么,可乘坐4到30人、主要用于行政事务和商务活动的中小型飞机——公务机就是“私家车”或“出租车”了。随着社会的发展,公务机或将与私家车一样普及。亚洲最大的公务机租赁公司民生银行旗下的民生金融租赁公司预测,未来十年,我国公务机市场将达到1000架的市场规模。

    中航通飞生产的领航150为世界同类单引擎涡桨飞机中飞得最快的机型,在这个“争分夺秒”的商业社会,这或将提升领航150在国际上的竞争实力。

    技术研发仍需投入

    面对来自意大利、巴西等国外知名公务机,傅俊旭坦言,机遇与挑战并存。“领航150”目前还采用霍尼韦尔TPE 331-10发动机,目前,中航通飞正与美国一家公务机生产商进行合作商谈,希望能够从技术上合作,达成共赢。同时,中航工业也将在技术研发方面投入更多的力量,据悉,中航通飞珠海公司目前有研发、组装人员共500多人。

    作为国内首款自主研发的公务机,“领航者150”从立项至下线,仅用了一年多时间。去年11月17日,中航通飞正式对外发布领航150飞机的研制计划,研制任务由华南公司承担,并要求确保研制的。这其中最核心的就是90多项新材料零件。

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