直九警用直升机入哈尔滨公安局

    此前，哈尔滨市公安局与中国飞龙通用航空有限公司进行了警用飞机启用签约仪式，今后在重大警务活动以及发生灾害、事故急需抢险救援时，直升机将在15分钟内飞抵施救。

直-9

    据悉，警用直升机作为一种高科技装备，具有机动速度快、监视范围广、威慑力强、受地面交通条件影响小等优势，是提高公安机关快速反应能力，震慑打击犯罪，增强群众安全感，提升公安战斗力的有效手段。目前，全国公安系统已拥有各类警用直升机40余架，设有18支警务航空队。实践证明，警用直升机在巡逻搜索、反恐防暴、禁种铲毒、交通疏导、社会救援等领域发挥着不可替代的作用。

    此前，哈市在空域范围内的警务任务和城市管理任务还处于空白，警用直升机的配备使用落后于全国步伐。因此，今年市公安局将启动警用直升飞机纳入日程。

    直-9轻型多用途直升机是由哈尔滨飞机制造公司引进法国专利、研制生产的。用于人员运输、近海支援、海上救护、空中摄影、海上巡逻、鱼群观测、护林防火等，并可作为舰载机使用。军事用途包括侦察、近距火力支援、反坦克、搜索救护、反潜、侦察校炮及通讯。

    1980年10月，国务院批准以技贸结合形式，引进生产专有权合同。具体由哈飞负责，引进法国 SA365N1“海豚”直升机专利，开始生产直-9，1982年完成了首架机的装配。同年2月6日，直-9 6013号机在首都机场进行试飞表演，解放军总部及各军兵种、各部委有关方面负责同志前往观看。9月21日，两架直-9首次交付中国民航广州管理局投入使用。

    后经哈飞长期努力，发展出多个型别，包括基型直-9，最初的专利生产型，至1990年底与法国协议签订的50架已全部生产完毕，其中28架为基型直 -9；另外还有20架为直-9A，直-9后继续生产型，相当于SA365N2；之后哈飞生产了两架直-9A-100，尝试了直-9生产的国产化。1993年9月，又与法方签约生产直-9过渡批22架，另外哈飞还生产了8架直-9民用型。

    1988年5月，直-9国产化总指挥部与有关部门签订了承包合同，其中哈尔滨飞机制造公司是总承包单位，用了3年多时间和其他90余家厂所协力攻关，于1992年1月16日成功完成了国产化直-9（国产化率达到71.9%）的首飞。此后直-9的生产全面转向国产型直-9，该型号定名直-9B。