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L162飞机实现国内批产首飞 已出口美300余架

05-29 16:08 航趣飞机网

    日前,中国航空工业集团公司( Aviation Industry Corporation of China,简称“中航工业”)沈飞生产的L162飞机在法库财湖机场成功实现国内批产首飞,突破了该项目批产科目在国内试飞的技术瓶颈,标志着国产化生产线基本打通。

 


 

L162

    2012年,为持续健康发展通航产业,沈飞及时调整发展战略,有计划地将目标转移到全面提升L162项目制造能力建设和国内销售市场开拓上来。目前,沈飞L162飞机取得了中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)中国生产许可认证,与赛斯纳公司签订了授权公司在中国销售和维修的资格协议,为打开国内市场奠定了基础。

    目前,沈飞正式启动了L162飞机在中国市场销售和售后维修服务以及协调民航局培训相关人员的资质工作。L162飞机从2009年9月实现首架交付至今,沈飞已累计向美国赛斯纳公司交付L162飞机317架。

    中航工业沈阳飞机工业(集团)有限公司简称中航工业沈飞,隶属中国航空工业集团公司防务分公司,是以航空产品制造为核心主业,集科研、生产、试验、试飞为一体的大型现代化航空工业系统集成企业,坐落在中国东北的沈水之滨、昭陵园畔,是中国最大的重型歼击机研制生产基地。目前公司主要承担国家重点型号歼击机的研制生产。

    中航工业沈飞具有光荣而厚重的发展历史,其前身可追溯到二十世纪三十年代,东北边防军张学良将军修筑的“北陵机场”。日军侵占东北后,沦为“满州航空株式会社”。抗战胜利后,国民党空军在此建立了“北陵空军站”。1948年沈阳解放后,改称为“东北航校机务处第五厂”。1951年6月,中央决定,将空军“东北航校机务处第五厂”移交重工业部航空工业局,并正式命名为“国营112厂”,从此揭开了公司光辉灿烂的发展序幕。

    进入二十一世纪,中航工业沈飞密切跟踪世界航空发展潮流,全力提升军机研制能力和制造水平,铸就和传承了重型歼击机的研发制造优势,奠定了航空主业坚实的发展基础。同时,统筹构建了军机、民机、非航三大板块业务,形成了航空主业突出,辅业相关多元发展的产业结构和良好格局。

    民机发展势头强劲。改革开放后,中航工业沈飞充分发挥航空制造技术的优势,大力发展民机产业,取得了不凡业绩。自1985年与英国宇航公司签订第一个转包生产项目合同以来,公司不断扩大民机转包生产能力,已同波音、空客、庞巴迪等十几个国家着名航空公司开展了民机转包生产项目的合作,彼此建立了良好的技术合作与贸易伙伴关系。近年来,随着中航工业“两融、三新、五化、万亿”发展战略的不断推进,公司进一步加快了融入世界航空产业链和区域发展经济圈的发展步伐。目前,公司拥有各类近百条航空制造的特种工艺专业生产线,不仅多个项目成为欧洲空客、美国波音和加拿大庞巴迪等公司的唯一供应商,而且为美国赛斯纳生产L162轻型运动飞机,涉足国际风险合作项目,参与加拿大庞巴迪C系列飞机的研发设计。现形成以大部件转包生产、通用飞机制造、风险合作研发为主的民机主营业务。目前公司民机产业已进入了发展的快车道。

    非航产业优化发展。从二十世纪八十年代开始,中航工业沈飞积极推进“军转民”战略转型,充分发挥航空技术优势,设计研发生产了一系列民用产品,探索走出了一条“军民结合”、“内外结合”的发展之路,形成了在仓储物流、烟草机械、机电产品、铝业工程和环保、电子信息等产业领域多元发展的格局。近年来,公司聚合各方力量,积极融入世界航空产业链和区域发展经济圈,优化发展非航产业。通过“有进有退”的战略调整和投资管理,推进非航产业优化发展进程,明确了与航空领域相关多元的发展方向和核心业务,强化了非航产品专业化、系列化发展的设计研发生产能力,航空价值链不断延伸,品牌价值进一步提升,集成网络能力和自我发展能力不断增强。

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