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也门订6架新舟600等飞机 两架货运型先交付

06-24 15:42 航趣飞机网

    西飞国际与也门交通部签订了6架MA系列飞机营销合同,并按合同先期交付2架MA600货机。至此,也门成为西飞国际最新研制的MA600货机的首个签约用户。这也是西飞国际飞机产品首次进入中东市场,为中国和也门进一步加强经济交流提供了新契机。

    据了解,先期交付的2架MA600飞机将由也门政府持股的Felix航空公司运营,用于向外出口也门丰富的海产品和农产品。Felix航空公司是也门第二大航空公司,也是西飞国际MA600货机在该区域的启动用户。

    在签约仪式上,也门交通部部长瓦伊德·阿卜杜拉、也门Felix航空公司总裁默罕默德·阿廖沙分别致辞。他们表示,也门与中国有着传统友谊,今后双方将进一步加强合作。也门交通部期待西飞国际能在亚丁建立备件中心,为飞机更好地运营做好保障,也希望西飞国际借此建立与中东其他国家的联系。

    西飞国际董事长唐军承诺将按计划、保质保量地交付飞机,提供良好的备件支持,确保货机成功运营。同时表示,西飞国际也非常期待双方能在客车领域开展合作,为也门交通发展贡献力量。

    当日,也门交通部长代表团一行还来到西沃公司参观,对西沃客车良好的性能等表现出浓厚兴趣,有意采购西沃公司生产的客车来重建其道路交通体系。

    新舟600飞机是中国一航西安飞机工业(集团)有限责任公司在新舟60飞机(MA60)的基础上的改进型。在综合航电系统、结构设计和客舱内环境、舒适程度、系统的维护性和可靠性等方面进行了改进。

    其主要的改进项目包括:通过结构改进,提高飞机的维护性和整机疲劳寿命;采用了玻璃化座舱,由5个综合显示器组成的综合航电系统;通过综合航电与故障诊断系统的设计改进,提高故障快速诊断能力和飞机的出勤率;新舟600最大航程达到3000公里,通过开发延程飞行(ETOPS)功能以满足特殊用户对跨海飞行的选装需求。新舟600飞机机舱内装饰等方面进行了新改进,提高飞机的舒适性。

    此外,改进项目还包括整机减重,缩短了起飞距离,增加了商载,节油性能更加好,有效提升了飞机运营的经济性。新舟600飞机商载提高7-8%,维护成本降低10%。针对不同的客户和特殊化需求,可以迅速改变飞机构型,派生出客货混装型、VIP公务机、医疗救护机和专用货机。

    在新舟60飞机进入市场的同时,中国一航西飞公司按照“生产一代、研制一代、预研一代”的发展思路,2005年开始研发新舟600飞机。2007年1月首架新舟600开始制造。2008年6月29日,首架新舟600在中国一航西安飞机工业(集团)有限责任公司位于陕西西安阎良的总装厂下线。2008年10月9日在阎良机场首飞,转入适航验证试飞阶段。

    新舟600到2010-2012年达到年产10-15架生产能力,最终形成30架的年生产能力。西飞预计未来10年新舟600在全球市场需求量将超过300架,国内超过120-150架。

    新舟600飞机正在跻身世界先进涡桨支线飞机行列。比起新舟60,新舟600飞机的经济寿命提高到60000飞行小时,不但实现了预期目标,还加大了可检修区域,使飞机的维护维修更加便捷。而最能体现新舟600飞机先进性能的,还有综合航电系统的全面升级。新舟600飞机采用国际先进的由5个综合显示器组成的综合航电系统,利用数据总线技术、信息综合技术、智能化传感器等先进技术,使航电系统具备了综合化、信息化、模块化和智能化的几大优势,实现了机载电子设备综合显示、集中控制和信息的综合管理与共享,提升了飞机的驾驶性能和使用维护性。

    新舟600飞机的内装饰较之新舟60飞机有了很大的提升。不仅从人性化设计角度出发,对飞机的客舱、遮光板、行李箱等进行了全新的精化设计,提高了客舱内装饰的整体视觉效果,为乘客提供了更加安全舒适方便的乘坐空间。

    除此之外,新舟600飞机在设计上更加注重飞机安全和飞行安全,通过整机减重,使得起飞距离更短,安全性更高,系统的维修性和可靠性也得到了很大改善。新舟600飞机还增加了飞机120分钟 ETOPS(延伸航程运行)的能力,使飞机航程达到3000公里以上,并且飞机具备了海上救生能力,为航空公司开辟更多的跨洋航线奠定了基础。

    新舟600飞机的设计服役寿命达到60000飞行小时,噪音水平降低2~3dB(分贝),服务门和货舱门为外开式,可以满足特殊用户对跨海飞行的选装需求。

    改进项目还包括整机减重近300公斤,缩短了起飞距离,增加了商载,节油性能更加优良,有效提升了飞机运营的经济性。

    停放在总装车间的新舟600飞机在巨幅国旗的衬托下精巧俊美,白色的机身,蓝色的尾翼,机翼两侧各悬挂着一台涡桨发动机,这是中国根据国际市场需求自主研制、生产的新型涡桨支线飞机,也是我国民用航空机参与国际市场竞争的又一个拳头产品。

    新舟600是此前中国研制生产的新舟60飞机的改进版,它通过结构改进、综合航电系统改进、舱内环境、舒适程度提升,以及新增加跨海飞行能力等创新和改进,达到了国际同类先进飞机的性能水平,特别适合距离在800公里以下的中短途支线运输。它每座的运营成本比涡轮喷气飞机低40%左右,靠一边的单桨发动机就能在跑道上起飞降落,安全性和节能性都很高。

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