首架国产莱格赛650公务机完成机翼对接
日前，哈尔滨安博威首架莱格赛650公务机成功完成机翼对接，目前已完成机身对接、架外补铆和85%的预安装工作。为确保项目的顺利实施，并成为巴航工业公务机高端品质的延伸，哈尔滨安博威自2012年8月开始，陆续分批次派员工前往巴航工业总部参加在岗培训。
同时，巴航总部也派送技术人员来到安博威，指导并支持装配工作。预计今年第四季度首架机完成总装。
采用标准布局的莱格赛650大型喷气公务机可搭载13名乘客。其客舱采用顶级内饰布置，气氛静谧，内设皮革座椅、沙发椅、文件柜和用餐会议两用桌。该款飞机还配有一间宽敞的厨房，可准备冷热餐；一间位于后舱的宽裕的盥洗室；以及衣柜、储藏间和一套配备了DVD播放机和卫星通信设备的娱乐系统。
莱格赛650还有高速数据传送（HSD）斯维福特宽带设备和高保真（Wi-Fi）技术供选装，方便乘客在飞行中轻松浏览因特网、收发邮件和传送文件，不仅能享受更多娱乐功能，还可节省时间提高工作效率。莱格赛650还配有一个大型行李舱，容积为6，8立方米，在飞行途中可轻松进出。
卓越性能
莱格赛650采用两台高效的罗尔斯·罗伊斯AE 3007A2发动机，使飞机的最大巡航速度达到0.8马赫。莱格赛650在符合NBAA-IFR规定的备份燃油条件下，搭载4名乘客时航程可达7，223公里，搭载8名乘客时航程可达7，038公里，这表示飞机可不经停地从英国首都伦敦直飞美国纽约；从阿联酋迪拜直飞伦敦或新加坡；从美国迈阿密直飞巴西圣保罗；从新加坡直飞澳大利亚悉尼；或从印度孟买直飞中欧。
先进的航电系统
莱格赛650同样采用了霍尼韦尔Primus Elite航空电子系统。驾驶舱使用了升级版 神州航空网 莱格赛650公务机
的图形用户界面，不仅可以减轻飞行员工作负荷，还有利于飞行员更明智、更快速地做出决定。可靠性高的液晶显示器（LCD）所增加的图形功能是阴极射线管（Cathode Ray Tubes）做不到的。
该航电系统具备的新功能包括耦合垂直导航（VNAV）、精度达到0.3的要求的导航性能（RNP）、与驾驶员数据链通信相连的未来空中导航系统（FANS）1/A控制器、图表和地图、气象卫星、支持定位信标垂直指引进近的广域增强系统（WAAS-LPV）、以及SmartRunway和SmartLanding跑道感知与引导系统（RAAS）等。Primus Elite航空电子系统还为霍尼韦尔已经获奖的合成视景系统（SVS）提供了升级空间。
