Tecnam首次启动P2010发动机

　　Tecnam首次启动P2010发动机
　　
　　Tecnam公布的一段视频显示，其一架新型四座单发P2010飞机发动机第一次启动。这一段75秒钟视频记录了飞机发动机从启动到停车的整个过程。
　　
　　Tecnam于去年在Oshkosh将其推向通用航空单发飞机市场。P2012的推出将填补意大利公司生产的LSA与P2006双发飞机之间的空白。Tecnam去年夏天宣布说，其将是第一个进入美国认证飞机市场的单引擎飞机制造商。与Tecnam最接近的LSA,P2008,该飞机的机身为碳纤维，金属的翅膀，安定面、操纵面及起落架。P2010起飞重量为2557磅，有效载荷为992磅。预巡航速度为133节（75%动力在6500英尺）航程660海里，爬升率为每分钟1050英尺，升限15000英尺。使用180马力IO - 360 - M1a莱康明发动机，油耗为每小时8加仑，可以使用航汽或普通汽车汽油。
　　
　　新型的前开式三门设计，使得出入后排座椅非常方便。行李厢在后排座椅后面，在副机长的一面有行李厢门。它的驾驶舱在四座机中属最宽敞的了，每个座椅位置前的腿部空间也相当可观。P2010的另一个特点是大模块化设计，仪表采用G1000系统，代替了传统的模拟仪表。较低的仪表板使其有了更好的视野。
　　
　　其预期基本价为275000美元。在Aero Friedrichshafen首次发布P2010后，有40多个分销商开始出售。