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贝尔429直升机详细性能

09-03 18:04 航趣飞机网

  贝尔直升机公司决心研制新的贝尔429直升机,该机将注入先进技术,以改善性能和多用途性,同时降低直接使用成本。据公司民用项目管理执行经理Stromberg说,研制贝尔429是为满足市场对一种新的、比贝尔427性能更强的飞机需要。

  贝尔427自1989年投入使用后,反映出来的主要不足是:性能受限制,客舱太小而限制了该机的多用途性。为此公司决定加速开发"模块式经济可承受产品系列(MAPL)"新直升机系列的先进技术,并应用到贝尔429上。

  与427型相比,贝尔429将拥有更大的客舱和驾驶舱,紧急医疗服务用户对这些要求最为强烈。429型的客舱容积将由427型的160立方英尺(4.48立方米)提高到220立方英尺(6.16),增加70%。新驾驶舱将装两台6 X 8英寸彩色液晶显示器。

  据Stromberg说,429型将采用10项为MAPL开发的新技术,包括87.5千克/平方厘米双液压系统、起落架以及主旋翼的先进制造技术。

  该机装有两台普惠加拿大公司的PW207D涡轴发动机,单台功率730轴马力,并装双余度全权限数字发动机控制系统。贝尔公司预计429型的直接使用成本将达到480美元/小时。

  该机的性能为:最大巡航速度263千米/小时,经济巡航速度255千米/小时;经济巡航时的续航时间为3.8小时;最大起飞重量3178千克;标准型的定价为350万美元。

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