赛斯纳T206H飞机跳伞装置改装（4）

　　（二）心影响的分析
　　
　　从上述计算可知，当飞机上共载有5人，机舱内左侧有一名驾驶员，其他人员均在右侧，并且最后面的两名跳伞员分别站在门边脚踏和机轮脚踏时，飞机重心的纵向重心在FS43.74英寸处。（CessnaT206H飞行手册规定重心范围为FS33.0－49.7英寸）。飞机重心的横向重心在WS-4.63英寸处，在此重心位置状态下，可以通过飞行员的操纵保持飞机的正常姿态。
　　
　　为验证以上分析，改装后应对飞机进行称重，并在试飞大纲中要求由飞行员实际操作来评估和验证加装这些组合件后对飞机操纵可靠性的影响。改装后重心和重量的变化将用实际称重计算来验证，并作出分析报告。
　　
　　四、CessnaT206H型飞机改装跳伞装置的意义和经济效益。
　　
　　CessnaT206H型飞机经过改装跳伞装置后就可以取代目前使用的运五型飞机，使我国的飞机跳伞装备得到了更新并迈入世界先进行列。
　　
　　由于CessnaT206H型飞机具有爬升快、油耗低、维修成本低等优点，同比训练比较可以节约成本50％，具有显着的经济效益，并且在环境保护和节约能源上具有十分重要的意义。