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Extra EA 300 LP飞机与其他机型的比较

09-24 17:33 航趣飞机网
  Extra EA FlugzeugbauExtra EA 300是无限级特技,双座的单翼飞机。 它的设计是由沃尔特Extra EA ,一个退休的特技飞行员,在1987年。 Extra EA 300是发达国家从20世纪80年代早期的Extra EA 230,但不再用木头做的翅膀。 该机具有焊接钢管机身覆盖在玻璃纤维和织物。 中期翼的碳纤维复合材料翼梁和玻璃纤维皮肤。 提供同等性能的对称翼型,安装与入射角为零,直立倒飞。 主要的腿和玻璃纤维复合轮裤后三点式固定式起落架。 动力装置是一个燃油喷射莱卡明AEIO-540产生300马力(224千瓦)。
  
  Extra EA 300 + / - 10 G强调了两个与一个人在船上和+ / - 8G。 实验展架飞机在美国被注册为一些Extra EA 300S,而另一些特技类认证。
  
  Extra EA 300已经引起了几个型号:300S,300SH,300SHP,330,300XS,300L,300LP,300SP,300SHP。
  
  Extra EA 260Extra EA 230是基于一个260hp的AEIO-540发动机,类似300的机翼,300的前身。 只有少数。 300S是(S)英格尔双座版本,减少了1英尺7?英寸,并配有较大的副翼翼展。
  
  Extra EA 330SX是一个自定义开发的300S与更广泛的和弦舵,一个较大的电梯,和更强大的莱康明AEIO-580发动机产生330马力(246千瓦)。 有些300S共售出“大尾巴”的330SX。
  
  更多额外300L(“L”为低翼)飞机已产生比任何其他模式。 其机翼安装在机身底部,其跨度由原来的26英尺3英寸(8.00米)至24英尺3英寸(7.39米)。 改进的副翼提高300L的侧倾率,以每秒400度。 根据美国联邦航空局(FAA)??和欧洲联合航空局规定所有300LS完全认证。 300LP(“P”性能),减轻了重量版300L,重新设计,更好的性能,在比赛和航展。 300SP是一种单座300S高性能版本。 重量降低,并且的尾部安装330SX。
  
  300SHP(HP =高压性能)是一个尚未未经与AEIO-580发动机300SP版本。
  
  Extra EA 300SR是一个修改为红牛飞行系列赛采用特殊设计的高扬程机翼的飞机。 它许诺在2007年7月亮相。 多余的300SC将是修改后的300SHP将使用新的更好的侧倾率,更容易辊站,专为竞争翼。

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