2012年Vans推出了RV-14

范的飞机在2012年的夏天，宣布了他们的最新车型，面包车的RV -14 。我一直在寻找，并希望最终建设规模较大， 4座， RV -10大约18个月，但是当安德烈怀上了我们的第三个孩子，有4个座位的家庭中型飞机不再作出多大意义。输入RV -14 。这架飞机符合我的任务剖面几乎完美，在未来一年的研究，我们决定花了一大笔钱，为了第一包。花一分钟看这个介绍视频凡的RV -14的飞机。然后继续和了解了解这个真棒飞机。

远东是它为我到觉得，我可以形容为您面包车的RV - 14飞机比范的，自己可以更好，所以我还无耻地复制你是什么从他们自己的网站，其中你可以找到在这里阅读。

RV - 14是最新的飞机从范的飞机，继续和提高的遗产最成功的一面，并排2 - 座包飞机的历史： VAN'S RV - 6 ， RV - 7 ， RV - 9 RV- 12。但是， RV -14是不同的。不管你信不信，有8000余份，各种范的模型，今天飞范飞机的飞机制造商在市场上最流行的包。

RV -14坐在高。直立的座椅位置和大气泡式座舱盖在所有方向提供一流的能见度。宽敞的机舱（许多四座飞机宽） ，是真正的宽敞。大量的净空高度，大量的腿部空间，大量的座位之间的空间。

相对较长的机翼采用专利翼型非常成功的RV -10 。翼弦是恒定的厚度不变，因此很容易建立和完全可预测的飞行中。大开缝襟翼，保持较低的着陆速度。没有采取下飞机的机翼前缘油箱可以去除。副翼控制由刚性推杆移动轴瓦和衬套 - 一个非常低的摩擦系统，有助于提供房车已成为著名的操控手感。

在锋线上， 210马力的莱康明IO -390生活在优美的整流罩和提供充沛的动力！一辆面包车的4到1排气系统保持了排气噪音相对较低，尤其是在机舱内。给RV -14发动机，机翼和机身的结合一些非常令人印象深刻的性能数字。

当许多飞行员说， “业绩” ，他们真正的意思是“速度”。最标准的RV -14飞机是相当快的，而且速度也只是故事的一部分。

RV -14源于其高巡航速度，从机身轻便，整洁地相当小，而不是从一个大的，消费引擎。这不仅意味着它会以比较高的速度巡航，但在较低的速度巡航，可以非常经济。在175英里每小时， RV -14渐入佳境英里每加仑，比大部分的豪华轿车和SUV ，飞越。

RV -14将真正变成自己作为一个体育旅游飞机。功率和机翼将满载的RV- 14大陆上，可以轻松地清除任何地形的巡航高度。较宽的客舱和大型仪器面板给占用大量的空间和大量的信息。有了一个完整的50加仑的燃料负载，人与行李遗留的510磅 - 换句话说，两个200磅的人可以采取fiftyfive磅的行李 - 每个！更妙的是，你会不会在家里，不得不离开你的小刀或洗发水...