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飞院赛斯纳奖状B-3644在四川人工降雨

09-26 16:14 航趣飞机网

  月1日8时03分,民航飞院广汉分院赛斯纳奖状B-3644号飞机,伴随着发动机的轰鸣声跃上蓝天,由此拉开了四川省50年首次提前春季人工增雨作业。

  据省人影办张主任介绍,自去年12月份以来,川内大部分地区降水比往年少50%-80%,为历史同期降水量的最少时期。特别是立春以来,四川气温回升很快,川内大部分地区气温偏高,降水量偏少,受5.12汶川特大地震的影响,川内还有几十座水库水量严重不足急待蓄水,农业春耕生产用水的矛盾十分突出。为了有效的缓解旱情增加蓄水量,保证春耕农业作物生产用水的急需,四川省委、省政府决定将原来计划3月15日开始的增雨作业提前到3月1日。这是四川省50年来首次提前实施春季飞机人工增雨作业,比往年提前了大约半个月。

  为了缓解旱情积极支援地方经济建设的快速发展,受四川省人民政府的委托,民航飞行学院出动一架塞斯纳奖状执行增雨作业。学校和广汉分院领导高度重视,多次召开了有相关人员参加的协调会,就扎实作好飞机增雨作业进行了部署和安排。飞行部门精心研究飞行航线计划,制定了特请处置预案,选派技术精良的机组执行作业。机务工程部对增雨设备提前进行了检查和维护,按照省人影办的要求,对液氮的喷管进行了技术优化和改进,提高了液氮单位时间内喷洒效率。同时,机务部组织工程技术、质量控制部门和中队的技术骨干,对B-3644号飞机的重点系统和重要部位进行了全面检查,特别是对通讯导航、夜航灯光设备和系统进行了通电测试,确保飞机处于安全持续适航状态。

  据人影办工作人员介绍,飞机2次沿预定的航线在川北、川中、川东等20余个县、市上空作业,信息反馈作业区普降小雨和中雨,缓解了部分地区的旱情。2009年,飞机人工增雨作业将采取应急性和资源性相结合,飞行时段为3月-12月,预计全年飞行大约30-40架次。

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