深航接收第二架空中国王C90GTi 用于飞行培训

　　豪客比奇公司9月7日宣布，第二架比奇空中国王C90GTi涡轮螺旋桨式飞机交付中国深圳航空公司。深航旗下的鲲鹏国际飞行学校，将使用两架空中国王C90GTi进行高级飞行培训。首架空中国王C90GTi于2009年8月12日交付鲲鹏飞行学校。
　　
　　深航鲲鹏国际飞行学校由深圳航空有限责任公司于2007年投资创办，是中国第一家完全由航空公司创办的飞行学校。学校校部和地面教学基地设在深圳宝安国际机场，飞行训练基地设在广西梧州机场。鲲鹏飞校可以提供飞机私用驾驶员执照、飞行仪表等级、飞机商用驾驶员执照各等级的培训。C90GTi的引进，填补了鲲鹏飞校高教机的空白，也使其成为国内目前唯一一家拥有高教机的民营飞行学校。
　　
　　豪客比奇销售副总裁海特先生说：“随着中国民航业的飞速发展，为培养新飞行员提供合适的飞行训练飞机就变得非常关键。空中国王C90GTi以最低的双发涡轮式飞机成本提供与中型喷气机相媲美的航电系统，因此非常理想地适合于高级飞行训练。作为本级别安全和性能的领先者，C90GTi将为鲲鹏飞行学校的飞行员培训奠定坚实的实践基础。”
　　
　　空中国王C90GTi飞机是比奇空中国王系列的一款双发涡桨飞机，可以载客7名和一名飞行员。它的最大巡航速度为500千米/小时，最大航程2，446公里，升限为9,144米。C90GTi配备两台普惠PT6A-135-A发动机，每台静推力550轴马力。C90GTi具有极佳的经济性，运行成本仅为6.6美元/公里。比奇空中国王是历史悠久的品牌，自1964年以来，共有7000架空中国王飞机交付到全球110个国家服役，总计飞行时数超过5千万小时。
　　
　　C90GTi是入门级涡桨飞机空中国王C90GT采用全集成ProLine21航电系统的升级型，该航电系统只有在贵得多的大型涡桨机和喷气机如空中国王350、比奇首相IA号和豪客900XP上才会使用。比奇空中国王C90GTi被公认为驾驶感觉如同大的双发活塞式飞机。这意味着它是合适的过渡机型，这也是空中国王C90家族一直广受从活塞式飞机向上过渡的飞行员欢迎的一个原因。一旦升空，空中国王C90GTi的驾驶舱视野更象是大型双发飞机，控制反应迅速而灵敏。飞行指引和自动驾驶的正面集中布局提高了态势感知能力和安全性。柯林斯飞行指引系统所提供的锁定在多导航点和进近程序的精确和可靠的指引，使飞行员不用环顾就可确定需要的高度、航向和导航点的变更。
　　
　　ProLine21这一集成化的系统简化了驾驶操作，提升了空中国王飞机的安全性能。正副驾驶各一个主飞行显示器（PFD），不仅为飞行员提供集中显示的主要飞行和导航信息，还通过地形感知及告警（TAWS），增强的近地告警系统（EGPWS）和减少的最小垂直间隔距离（RVSM）提高了运行能力和安全性。
　　
　　因为非常适合于从活塞式飞机向多发涡桨机过渡的飞行员培训，C90GTi成为全球最受飞行学校欢迎的教练机。另外，这款飞机操作灵活，起降性能好，能适用于极简易的机场，在短距及粗糙跑道上均可起降。它的内部采用比奇着名的方椭圆截面客舱，并设有后部的盥洗室、内嵌式的餐台、宽大的登机门、偏振遮阳板、及48平方英尺的后部行李空间。基于这些优点，除了在全球深受飞行培训机构的欢迎外，它还被政府、企业和个人广泛用作公务机。
　　
　　备注：豪客比奇公司是世界领先的公务及特殊任务飞机制造商，为全球企业、政府和个人打造高品质飞机并提供支持服务。豪客比奇公司总部设在美国堪萨斯州威其托市，在美国堪萨斯州Salina、阿肯色州小石城、英国奇斯特及墨西哥奇瓦瓦均设有主要工厂。公司的售后服务在行业内首屈一指，遍布全球的授权维修中心超过100家。