东风集团造飞机 股价猛增

　　东风飞机：汽车价格买飞机 程桔华 “只要中国企业家表现出足够的兴趣，东方一号的市场很快就会飞起来……”——东风集团董事长徐平 飞机只卖汽车价，这听起来有点不可思议，但这已经变成现实。 由浙江营企业宁波东风飞机制造有限公司制造的DF-2轻型飞机，售价只有10万美元，日前已获得美国公司3年350架的包销订单。 “东风1号”填补了中国超轻型运动型飞机整机批量出口的空白，但它追求的高度远不限于此。 售价直逼汽车 2005年底，浙江州金州集团与宁波象山东风集团成立轻型飞机设计研究所，并聘请中美两国专家根据欧美航空技术指标进行自主研发。 这两家公司的背后是美国专业飞机制造企业长兴公司，其实正是它看中了东风集团的硬件设施以及研发潜力，才特地将其东欧生产基地移至象山。 于是，美国长兴公司、象山东风集团与州金州集团联合投资1亿多元，共同筹建宁波东风飞机制造有限公司。其中，金州集团占股37%,东风集团占33%,长兴公司占30%,三方持股相对均衡。长兴公司主要负责技术指导与国外销售，金州集团与东风集团则负责国内市场的开拓。 由宁波东风飞机制造有限公司自主设计研发的DF-2飞机是一种可乘坐两人的运动型飞机，机体采用最新一代的碳纤维复合材料，配以先进的发动机和航电设备，飞机机身轻，强度高，翼展（两个机翼之间的距离）10.5米，机长7米，机重仅有280公斤，但可荷重500公斤，航程可达1065公里，巡航时速为220公里。 同样吸引人的还有飞机的造价：10万美元。 市场远超千亿 这样的飞机卖给谁？ 金州集团涉足飞机制造业是看中了国际产业转移与国内市场潜力。 现在我国每百万人口仅拥有0.08架直升机，而全世界每百万人口拥有3.9架。据航部门预测，今后10年间，我国用直升飞机需求量接近2000架，其中轻型直升机占30%;到2020年，这一数据将增至近1万架，市场总规模近7000亿美元。 近年来，国外机制造商为了降低成本而采用机零部件转包生产实现全球采购，甚至有意把生产基地移至中国。目前，中国已放开原由军队管制的2000米以下的空域，供用直升机使用。 除了先富的企业家群体，飞机租赁与娱乐市场也正悄然升。以当前的行情，直升机的租用价格为每小时过千元，商务机更是过万， 东方一号的 “钱景”迷人，但同时不得不承认的是，作为飞机制造的拓荒者，市场并非当初想象的那么简单。从适航证的办理，到市场的培育，都有无数的故事等在前头。 企造飞机简史 公司 时间 机型 单价 陈长娒与江西洪都航空工业股份有限公司、美国CCP航空公司三方合作 2004年4月 推进式四人座轻型飞机 浙江精功集团 2004年底 无人直升机、轻型用直升机 宁波贝斯特航空技术工程有限公司 2002年4月 “神鹰”号无人飞机 60万 州泰翔航空科技有限公司 2001年12月 微型直升机 60-200万元 杭州振宇实业有限公司 2005年2月 小型直升机、固定翼机、支线机 500万元 州西捷飞机有限公司 2007年11月 “巡逻兵”固定翼飞机 120万元 宁波东风飞机制造有限公司 2008年6月 “东方1号”运动型直升机 10万美元