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波音BBJ3, 737-900E型公务机性能数据

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Boeing BBJ3, 737-900ER

1996年7月,为满足市场需求,制造较大、更完善、航程超过6000海里的公务机。波音公司与GE公司建立合资企业波音公务喷气飞机公司,开始波音公务机的研制开发工作,1997年10月正式启动BBJ(Boeing Business Jets)计划。 以新一代波音737为原型机,设计上采用了融合型翼梢小翼、有9个辅助油箱,动力装置仍选用GE公司制造的CFM56-7系列发动机。BBJ系列的内部空间为一般远程公务机的3倍,但价格却只与其相近。 BBJ3: 2006年10月启动的,以波音737-900ER为原型的公务机。2008年9月开始交付使用。

配置简介
·厂商 Boeing
·型号 BBJ3, 737-900ER
·出厂架数  
·级别 5
·零售高价 $87,700,000
·零售低价  
特性
·座位数 19
·座位数(高密度) 215
·翼载 139.9
·动力负载 3.4
·噪声标准  
尺寸(外部)
·长 138.2
·高 41.2
·宽 117.4
尺寸(内部)
·长 107.2
·高 7.1
·宽 11.6/10.7
行李
·客舱(地板)承载压力  
·行李舱承载压力 882/-1
动力
·发动机型号 2 CFMI CFM56-7B27
·输出功力 27,300/ISA+15
重量
·最大停机坪重量 188200
·最大起飞重量 187700
·最大着陆重量 157300
·零燃油油重量  
·基本运营重量 111650
·最大业载 37650
·有效业载 76550
·执行有效业载 3800
·最大油量 73472
·最大油量下的可用业载 3078
·最大业载下的可用油量 38900
·最大执行有效业载下的可用油量 72750
限制
·MMO 0.82
·过度高度层 FL260/340
·客舱压力(高度) 9
·Vmo  
·Va  
机场性能
·TO (Sealevel, ISA Temp) 8350
·TO (5000' @ 25c) 14500
·Hot/High WAT 175500
·NBAA 仪表飞行规则距离 4751
·标准大气压最大重量海平面气压的V2  
·VREF 122
·落地场长 2510
爬升
·Time To Climb/Alt 26/ FL 350
·Engine Out Rate fpm  
·Engine Out Grad ft/nm  
·Initial All Eng Grad (ft/nm)  
巡航(远程)
·真空速 454
·燃油流量 5514
·飞行高度(高度层) FL 360
·Spec Range 0.082
巡航(高速)
·真空速 470
·燃油流量 6272
·飞行高度(高度层) FL 360
·Spec Range 0.075
NBAA 仪表飞行规则距离(最大业载)
·海里 2223
·平均速度 436
·油耗 32052
·Spec Range 0.069
·飞行高度(高度层) 350
NBAA仪表飞行规则距离(最大燃油)
·海里 5452
·平均速度 447
·油耗 67949
·Spec Range 0.08
·飞行高度(高度层) 390
NBAA仪表飞行规则距离(4乘客)
·海里 5496
·平均速度 446
·油耗 67985
·Spec Range 0.081
·飞行高度(高度层) 390
NBAA仪表飞行规则距离(调机)
·海里 5555
·平均速度 447
·油耗 68030
·Spec Range 0.082
·飞行高度(高度层) 390
NBAA仪表飞行规则飞行(300海里)
·跑道长度要求 3700
·飞行时间 0 + 55
·油耗 4841
·Spec Range 0.062
·飞行高度(高度层) 290
·油耗(加仑) 722.54
NBAA仪表飞行规则飞行(600海里)
·跑道长度要求 3855
·飞行时间 1 + 32
·油耗 7775
·Spec Range 0.077
·飞行高度(高度层) 390
·油耗(加仑) 1160.45
NBAA仪表飞行规则飞行(1000海里)
·跑道长度要求 4045
·飞行时间 2 + 26
·油耗 11943
·Spec Range 0.084
·飞行高度(高度层) 390
·油耗(加仑) 1782.54

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