罗宾逊R66：能使用多种航空燃料的直升机

　　R66是罗宾逊的新成员，罗宾逊R66直升机是一种5座型的直升机，整合了罗宾逊直升机家族中着名的前任R44型，其中包括双叶型转轮系统，丁字架循环和开放的客舱配置设计等众多功能。

　　最令人关注的亮点是其增加的符合标准备用动力和低空性能，新增的第5座位，大型行李舱，HID落地灯，真皮座椅，以及立体声音频控制面板。弗兰克·罗宾逊先生曾自己驾驶R66，他说“驾驶R66的感觉非常好，此次从R44到R66的转型非常成功。R66是一架很容易就上手的直升机”。

　　RR300型发动机是罗尔斯·罗伊斯系列直升机发动机中的最新成员，也是首款在较低的轴马力（shp）范围内提供涡轮动力的发动机。这也是涡轮发动机首次经过验证成功地替代活塞发动机，标志着直升机行业的重大进展该发动机采用了新技术和先进的设计方法，重量低、体积小，燃料消耗率低，具有内置发动机监控系统，并且能够使用多种航空燃料。起飞时可提供300轴马力，并表现出极佳的热性能和高度性能。

　　RR300原型发动机从2007年年中就开始在罗宾逊直升机上使用。

　　技术指标

　　基本配置重量 551 公斤

　　内部毛重（标准/选装） 1221公斤

　　最大燃油 223 公斤

　　乘客和行李总重（最大燃油下） 419 公斤

　　性能（以自重为1179公斤为标准）

　　地效悬停高度 超过3000米

　　无地效悬停高度 超过3000米

　　巡航速度 222公里/小时601

　　航程 601公里

　　爬升率 超过300米/分

　　最高巡航高度 4200米