沈阳维修基地完成空客A300客舱与前轮舱龙骨梁修理

　　9月27日，南航机务工程部沈阳飞机维修基地机务人员在对大连分公司空客A300/B2329飞机执行探伤检查过程中，发现客舱与前轮舱两处龙骨梁存在裂纹，这在A300飞机的维修检查过程中尚属首例。为保证该架飞机按时出场，基地大修部工作者克服困难，奋战四天两夜出色完成修复工作，确保了该机按计划投入“十一”黄金周运营。
　　
　　此次发现的A300飞机存在裂纹的两处龙骨梁均是飞机的重要受力部位。基地大修部结构机加车间派出金工一、二工段与离位工段分别负责抢修工作。由于客舱龙骨梁所处环境十分复杂，有多处管路和支架，维修部件和工具无法按要求安装到位，而此时飞机距离计划出场仅剩1天时间。金工二工段工段长曹宇带领汪哲、杨子江、韩冠航、梁承哲等同志顶住压力，立即展开抢修工作。他们认真研究图纸，积极攻克难关，连续奋战在工作现场。与此同时，负责前轮舱龙骨梁修复的金工一工段与离位工段抢修人员按图纸将所需的76项航材逐一进行确认，落实了所有航材。10月2日晚，修理工作进入到最紧张的阶段。结构机加车间书记张海峰率领金工一工段和离位工段的抢修人员一夜没合眼，始终奋战在机库。
　　
　　经过工作者四天两夜的奋战，出色地完成了该架飞机两处龙骨梁裂纹的修理工作。10月3日，B2329飞机按计划投入航班，保证了大连分公司在“黄金周”期间的运力。