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私人飞机停在机场 一天要多少钱?

01-09 10:44 航趣飞机网

  第一,机场停机费是由各个机场根据机型决定的,具体最好还是问需要停的机场。

  第二,维修飞、油费也是根据飞机的实际使用情况决定的, 就好比汽车频率越多,油费和维修费就高一个道理。

  第三,飞机的油料目前是垄断的,而且产量较低,产量也不稳定,还有流通环节过多,所以飞机油料较贵。

  举个例子来说,王健林乘坐私人飞机是湾流G550,这架湾流G550,是国际顶级远程喷气式公务机代表机型之一,市场价格在3亿左右。

  王健林制定的“一个亿小目标”,要购买这架湾流G550公务机,需要实现3个小目标。

  但是

  天价停机费、运营费、维修费

  也是令人咂舌

  停机费如何?

  在厦门停一晚至少1万元

  在费用方面

  无论是购买一架飞机

  还是租用飞机

  都十分“烧钱”

  在费用方面,无论是购买一架飞机,还是租用飞机,都十分“烧钱”。比如从北京飞往厦门,就需支付航路费、起降费、油费、停机费、放行费等等。

  单单停机费,厦门机场每晚要收取1万至2万元不等,国内航线停机费一晚1万元,国际航线停机费一晚2万元,晚上有专人帮忙看飞机。

  光是购买就需要实现三个“小目标”

  王健林的湾流G550

  一年的维护费用至少上千万元

  光是一年的托管费用

  就要500万元左右

  此外

  还需要支付运营费用

  一年使用300个小时的费用

  大约为1800万元-2000万元

  支付机组人员的费用

  一名机长的工资在

  2500—3000元/小时

  副机长1500-2000元/小时

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