湖南通航发展迅速 但要解决四大问题

　　“谁能优先获取更多的空域资源，谁就赢得了发展航空产业的先发优势。”1月15日，湖南省人大代表杨晓江建议，省级层面在支持航空产业发展上加大力度求实效，尽快开放低空试点，落实湖南省“十三五”规划的25个通用机场建设。

　　三年来，关于航空产业发展一直都是杨晓江关注的重点。为什么他会如此关注这个问题呢？面对记者的疑问，杨晓江解释说，航空产业的发展应用范围十分广泛，包括农业、林业等作业飞行以及应急救援、电力巡查、航空巡逻、医疗救援等各方面的飞行活动。

　　2017年，株洲航空城成为全国首批、湖南唯一的国家通用航空产业综合示范区。截至目前，株洲航空城累计投入近70亿元，全力推进58.1平方公里航空城建设。2019年，株洲航空城总产值突破200亿元，规模以上航空企业总产值实现倍增，发展潜力位列全国近100个航空产业园区第8位。

　　“但是发展还是遇到了很多难题。”杨晓江说，一方面，湖南航空产业领导小组成立三年来，低空开放试点仍未落实，省“十三五”规划的25个通用机场仅建成1个（2个在建），政策红利兑现困难。另一方面，外省正在加快建设步伐。四川成立了全国首个低空空域协同管理委员会办公室，湖北、重庆、广东、海南等正在抓紧建立低空飞行服务保障体系，内蒙古通过“全网通”创新模式实现了从“飞不起来”到突破1万人次吞吐量的高速发展等等。

　　为此，杨晓江建议，发扬“湘军精神”，力求空域试点取得新突破，解决“上天难”；拿出真金白银，力争机场建设取得新突破，解决“落地难”；强化统筹协调，力保要素供给取得新突破，解决“后劲弱”；推动购买服务，力促市场培育取得新突破，解决“需求弱”。

　　同时，杨晓江还建议为航空产业开辟一条“绿色通道”，凡国家通用航空产业综合示范区及航空企业发展面临的问题，可第一时间直报省航空产业发展领导小组审定后交办相关单位，确保问题得到精准高效解决，为航空产业营造军民融合快速发展的良好环境。