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就加快通航发展 山东提出系列建议

02-02 12:10 航趣飞机网

  近些年,通用航空在我国蓬勃发展,我省也抢抓时机,出台文件,鼓励发展,取得了一定成效。截至目前,全省已有20余家企业取得通用航空运营资质,已颁证的通用机场有6个,但整体发展仍须加大力度。在召开的省政协十二届三次会议上,民革山东省委就加快发展我省通航产业,引领新旧动能转换建议,打造通用航空大省、直升机产业强省。

  民革山东省委认为,统筹协调和军民融合机制的不完备,基础薄弱,缺乏专项扶持政策、缺少专业人才,特别是高层次研发人员等是目前我省通航产业发展面临的主要问题,而直升机应急和医疗救援、警务安防发展滞后也是亟需改变的局面。因此,他们建议,要在形成“指挥部”、松开“紧箍咒”、构建“孵化场”、打造融资“加油站”等方面努力。

  通航产业涉及部门多、覆盖面广,尤其涉及到与军方、局方(民航)的协同配合,但我省目前还缺乏统筹协调和军民融合机制。因此,建议成立通航产业发展领导小组,由省政府主要领导挂帅,省、地政府部门、军方相关部门、航空行业相关组织等都要吸纳其中。通过召开联席会议,及时协调解决通航产业推进中的困难和问题,探索低空空域改革的“山东模式”。依托青岛、滨州等先行区域,争创全国通用航空产业示范区、全国无人机试验试飞基地、民用航空产业国家高技术产业基地等,拓展通用航空发展空间;整合各市国有通航企业和各类资源,打造国有控股、跨区域、集聚国际化人才、兼收并蓄、开放包容的省级专业化通用航空产业发展平台,构建通用航空发展成长的“孵化场”;设立发展专项基金,打造通用航空发展融资“加油站”。

  民革山东省委建议,打造直升机应急救援“示范线”。尽快落实推进我省航空应急救援服务实施方案,打造全省直升机应用平台,着力发展以应急和医疗救援、警用安防为代表的通航作业;构建通用航空发展“人才库”。开展政府部门和专业人员的业务培训和学习考察,设立省级专业航空医疗救援培训基地。加快成立山东航空学院等院校,培养飞行器设计、制造、飞行、交通管制、应急救援等专业的高精尖人才。

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