DHC-6技术特点

　　DHC-6飞机，采用斜撑杆式直线形上单翼；机翼上安装两台普-惠PT6A涡轮螺旋桨发动机，三桨叶螺旋桨；垂直尾翼后掠，水平尾翼下置；不可收放式前三点式起落架。

　　该飞机机身采用普通半硬壳式增压结构，横截面接近圆形。机翼为悬臂式上单翼，机翼中段为等弦长，外段呈梯形。尾翼采用悬臂式T形布局。背鳍、垂尾前缘、垂尾/平尾整流罩、平尾前缘和升降舵翼尖都采用复合材料。液压收放的前三点式起落架均为双轮，可转弯操纵的前起落架向前收起，主起落架可向后收入发动机短舱内。

　　该飞机的主要优点：采用上单翼和T形尾翼布局，具有良好的低速操纵性能和短距离起降能力；前三点式起落架使其着陆简单、可靠；可在水域辽阔的地方使用，安全性好；地面辅助设施十分经济，飞机吨位不受限制。缺点：机身结构复杂，重量大，维修和制造成本较高。