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本田私人飞机HondaJet 高效经济的喷气机

03-01 14:50 航趣飞机网

  2013年05月22日,目前本田公司正在对这款价值450万美元的小型喷气式飞机进行最后的认证,并预计在2013年的上半年将产量增加至80架/年。据相关介绍,这款本田私人飞机相比同类的产品,拥有更小的发动机噪音、消耗更少的燃料,并且能降低1/3左右的运行成本。

  对于那些寻求私人飞机而不是破产的人来说,售价390万美元的本田私人飞机HondaJet喷气客机是满足他们航空需要的有力竞争者。它的巡航速度为420节,最大航程1180海里,以巡航速度飞行时比其他同类飞机节省30-35%的燃料,因此它成为了最高效和最经济的私人飞机。

  本田私人飞机HondaJet采用了新开发的革新型OTWEM布局(Over-the-Wing-Engine-Mount),将发动机安置在主翼上方的最佳位置。这一获得了发明专利的新技术大大降低了高速飞行时的兴波阻力,提高了燃油经济性。此外,外观采用了先进的空气动力学设计,机头和机翼采用了自然层流形状,防止发生空气紊流,并大幅度降低了空气阻力。

  Honda专务董事、航空事业负责人土志田谕说:

  "Honda对天空的梦想持续了40多年,能够进入航空业这一第三维的移动文化领域对我们来说是一个巨大的喜悦。Honda产品的本质就是为顾客提供方便而高效的移动工具,丰富人们的生活。如今,这在航空界也得以实现。通过与Piper公司的合作,我们确信,能够向顾客提供具有新价值的小型商务机。"

  高达57立方英尺的尾部货舱比其他同类飞机高出50%的额外的货物存储空间。

  通常的小型喷气飞机大多将发动机安装在机身的左右两侧,发动机的支撑结构需要一直贯穿到机体的后部,而HondaJet将发动机安装在主机翼的上方,这样机体后方的空间就可活用作客舱或是货舱。机身采用了全复合材料,结构上采用蜂窝结构和一体成型结构相结合的混合结构,实现了同级别产品中最大的机内容积和小型轻质化。

  与其他同类发动机相比,HondaJet的两台额定起飞推力为1880磅的GE本田HF120涡轮喷气发动机提供了更高的燃油效率和最低的发动机排放及噪音。

  自2003年12月3日首次试飞以来,HondaJet原型机已累计试飞240小时以上,最高飞行高度达4万3千英尺(约1万3千米),最快速度412海里(约763km/h),证明该飞机已经达到了预期的性能。

  今后,HondaJet将继续按规定进行飞行测试和陆上实验,争取于2012年获得美联邦航空局及欧洲航空安全局的销售许可,预计2012年下半年正式交付用户使用。HondaJet搭载了具有卓越燃油经济性和环保性能的涡轮发动机HF120,该发动机由Honda与GE的合资公司Honda Aero Engines生产。HF120发动机在此次整机试航前已进行了量产型飞行实验,目前正在为取得美联邦航空局及欧洲航空安全局的销售许可而进行测试。

  各仪器类采用了可集中显示多个信息的高解像度平面数字显示器,操控系统方面也导入了最新技术。

  HondaJet提供了两种不同的作仓配置供选择:7座(2名飞行员和5名乘客)的标准配置和八座(2名飞行员和6个面朝前乘客座位)的空中的士配置。使HondaJet座舱内部更宽大舒适的关键是它采用了新的标准,提供一个完全私用卫生间和57立方英尺的尾部货舱空间。

  HondaJet的客舱提供多达6英寸以上的腿部空间使乘客的舒适度达到前所未有的水平。

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