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空客研制的大型运输机A330-700L

03-19 13:39 航趣飞机网

  (一)空客大型运输机大白鲸Beluga的研制及其机队运营情况空中客车工业公司,是由英国、法国、德国和西班牙联合组建的一家研制生产大型民用飞机(A320、A330、A340、A350和A380等)的公司。为解决把各生产厂制造的飞机大型部件(A380部件除外,当然,当时还没有A380超大型客机和A350客机)运送到总装厂进行组装的运输问题,法国和德国的航宇公司共同出资于1991年成立了特种飞机运输国际公司。并由空客公司的法国、德国和西班牙的承包商分别承担这一超大型运输机Beluga(大白鲸)的研制生产任务。这是第一架Beluga超大型运输机!

  空客公司共雇用55000工作人员,分布在欧洲的英国、德国、法国和西班牙等国的16地区。

  空客A300-600ST超大型运输机的模样有些新奇,巨大机身和整个机体有些不协调,看起来像是一条大鲸鱼,因此空客公司索性就命名它为“Beluga”(大白鲸)。这是第五架Beluga超大型运输机!

  “大白鲸”是以空客公司的A300-600飞机为基础进行改型研制的。与A300-600相比,“白鲸”在外形上的最大变化是:加大了机身,机身直径从前者的5.64米加大到了7.7米,机身长度也从约54.1米增加到了56.15米,以适应装运飞机大件的需要,当然还要根据载货需要重新设计货舱;为保证飞机的航向和横向稳定性,除加大了垂直尾翼的尺寸外,还在平尾两端加装了两块垂直安定面。此外还增大了货舱地板、起落架等的强度。空客Beluga与原来的A300-600客机相比,已面目全非!

  “大白鲸”A300-600ST运输机“大白鲸”机体庞大,机身直径7.7米是目前世界上最大的。其货舱长为37.7米,货舱容积高达1520立方米,这也是目前世界上最大的。

  为适应装运大型飞机部件的需要,并根据载货需要重新设计货舱;机头位置下移,以便在其上方安排巨大的抓斗式前货舱,同时也便于装卸货物,此外还增大了货舱地板、起落架等的强度。

  大白鲸的机头(驾驶舱)位置下移,以便在其上方安排巨大的抓斗式前货舱,同时也便于装卸货物!Beluga A300-600ST运输机采用了空中客车A300-600的驾驶舱和系统,并保留了该机的机翼和CF6-80C2发动机。

  1992年底和次年年初,“大白鲸”运输机以1比9.5的缩比模型在荷兰的安德烈斯风洞中进行了风洞试验。该模型翼展4.7米,长6.3米,高1.05米。试验测定了飞机的性能、稳定性,以及地面停放的抗侧风性能等。经过各承包商的努力工作,第一架“大白鲸”运输机在图卢兹的总装厂装上了两台通用电气公司的CF6-80C2涡扇发动机,1994年6月23日,组装完毕出厂,经过调试,9月就顺利完成了首次试飞。

  大白鲸飞机基本上采用了已有飞机的制造成熟技术,根据所承担的任务需要,对其结构进行了加强,这样做研制周期快,且成本低。人们排队参观新研制的大白鲨运输机情况!

  空客公司一共制造了5架大白鲸(A300-600ST)Beluga超大型运输机,并投入运行。但它只能运送除A380以外的空客大型客机的部件。

  (二)空客大型运输机‘’超级大白鲸‘’Beluga XL的研制进展情况随着空客公司研发的新机型零部件尺寸的增大(A350客机),以及公司产能提升的要求更加迫切的形势下,空客在2014年底宣布启动新一代运输机“超级大白鲸(BelugaXL)”的研制与建造计划。这样,逐步提升新飞机的建造速率,使得欧洲飞机制造商空中客车公司在供应链的效率方面有更高的要求。

  “超级大白鲸”BelugaXL的基本情况:这种机型基于空客目前的宽体货机A330-200F重新设计,货舱顶部像A300-600ST一样进行了改造,依然呈现出其货舱上部显著“膨胀”的独特构型,宽大的货舱将可以满足对空客系列飞机超大型部件的运输需求,一次可以运送两个A350XWB系列机型的机翼,而目前的“大白鲸”一次只能运送一个。

  “超级大白鲸”BelugaXL的航程将达到2200海里,这意味着可以直接从空客在欧洲的任意两个生产厂之间直飞。空客计划建造5架“超级大白鲸”BelugaXL,用于逐步替换现有的五架“大白鲸”Beluga机型,首架“超级大白鲸”BelugaXL将在2018年夏天首飞,并在2019年交付给客户。

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