ERJ 145飞机在设计方面的特点

　　ERJ 145飞机是世界上第一种专为满足支线航空特定市场需求，包括高创收能力、低油耗、低维修成本、快速的地面周转时间和高度系列化的通用性等而设计的喷气支线飞机。它的各个系统不仅有很好的维修性和可靠性，而且ERJ-145飞机系列的3种机型之间的通用性高达96%以上，包括相同的机身结构、相同的发动机、通用的系统和组件、相同的地面设备、相同的人员培训程序，以及相同的驾驶执照等级，这些不仅大大增加了航空公司的运营灵活性，页大大降低了公司的运营成本。

　　另外，ERJ-145系列飞机的4000飞行小时增加到5000飞行小时，而且还引入了结构检查及腐蚀检查的门槛，将维修的工作量降低了13%，因此ERJ-145系列飞机具有极高的经济性。

　　ERJ-145系列飞机由于采用尾吊气动布局，减少了客舱噪声，再加上ERJ-145系列飞机绝大部分时间是在10000m以上的高空飞行，从而给乘客以安静、平稳的乘坐品质。此外，ERJ一145虽然是支线飞机，但却具有现代干线喷气客机的舒适性，设计人员在客舱设计中融合了大量的现代客舱设计理念，并通过众多的以人为本的设计，为乘坐人员提供最大的舒适性，被许多乘坐过该飞机的乘客称之为“人民的公务机”。

　　ERJ 145系列飞机的巨大优势一开始便受到了国际航空运输界的重视。2001年，巴西航空工业公司飞机月产量达到了18架，并连续3年成为巴西最大的出口企业。截至2008年第三季度，ERJ一145飞机军民用系列的总订单达到了1046架。

　　ERJ一145除作为民用交通运输工具外，还能够在军事领域发挥重要作用。它能够作为空中加油机、空中预警机、情报通信机、信号情报处理机以及战场监控平台等，应用前景十分广阔。