返回 新闻正文 首页

B-2轰炸机有多难造?两大技术难以克服,连美国现在都做不到

05-03 09:44 航趣飞机网

据媒体消息,美国现已在组装新一代隐身战略轰炸机B-21“突袭者”验证机,预计在今年底或明年初进行试飞。严格来说,这现已是美国研制的第三代隐身轰炸机,第一代隐身战斗轰炸机F-117现已在2008年全部退役,第二代隐身战略轰炸机B-2也停产多年。而直到现在,世界上还没有第二个国家研制出隐身战略轰炸机,与美国的差距至少在20年以上。

 

事实上,即使是现在的美国,也无法再仿制B-2轰炸机。前段时间,担任研制B-21轰炸机的诺格公司在官网上公开招标,要求对B-2轰炸机的载重热交换器的核心部件进行逆向研究,仿制那些现已不再出产的零部件。据称,B-2轰炸机停产后,本来的出产线现已撤除,各种零部件的研制团队和出产团队解散,原资料供给链断裂,一些部件现已无法再出产。

而近些年,由于美国的“去工业化”政策,冷战时期的许多军工企业现已不再从事军工研制,导致招标作业困难重重。美国空军快速维护办公室正在研制一种“尖端自动化3D扫描体系”,用于复产那些现已停产的零件。曾经出产了B-2轰炸机的美国尚且如此,更不用说那些完全没有研制经历的国家,可能再有20年也造不出来。

 

这些零部件只是B-2轰炸机最微乎其微的环节之一,更大的困难是大推力航空发动机和隐身技能。B-2轰炸机配备有4台通用电气出产的 F118-110非加力涡扇发动机,单台额定静推力达8.6吨,能让B-2轰炸机以亚音速继续飞行11000公里。俄罗斯也掌握了该技能,现在现役的图-160战略轰炸机配备的NK-321加力涡扇发动机单台推力可达13.7吨,加力状态下能让重达275吨的图-160轰炸机以2倍音速飞行,但在隐身设计方面,俄罗斯远远落后于美国,以至于至今没有造出隐身轰炸机。

相比于航空发动机,隐身能力才是B-2轰炸机最要害的技能。要到达隐身效果,不仅要选用隐身资料,外形设计也要做出适应性改变。B-2轰炸机的气动外形与传统轰炸机天壤之别,它选用翼身融合飞翼设计,没有垂尾和方向舵,并大量选用三角与锯齿设计,以削减雷达反射信号。与战斗机相比,轰炸机的雷达反射面积本来就大很多,实现隐身的难度也更高。这一点连美国也难以做到,就更不用说其他国家。

相关文章

推荐文章

热门飞机

BBJ

参考价:4.24亿

BBJ2

参考价:5.21亿

A318

参考价:4.01亿

A319

参考价:4.85亿

A320

参考价:5.21亿

A330/A340

参考价:16.94亿