比奇空中国王900GTX公务机将在中国主推
前不久上海亚洲商务航空展刚刚结束，全球各地公务机制造商运营商等相关企业及业内人士云集于此，火爆背后透视中国公务航空市场开始被瞩目，去年成龙购买的一架公务机在航展现场及行业内外都被广泛关注；而今年比奇将美国驻华大使骆家辉邀请莅临助威，成为又一个抢眼之点。
抢眼不止在骆家辉的到场，也不是他谈及自己美国曾用的比奇公务飞机，而是他所出席的这场签约仪式，比奇与中国民营飞行培训院校青岛九天国际飞行学院签署购机协议，其订购一架比奇空中国王C90GTx 涡轮螺旋桨飞机。
空中国王C90GTx被多家航空院校和企业用于职业飞行员培训，其中包括中国民航大学(CAUC)、新疆天翔航空学院、深圳鲲鹏国际飞行学校、西安腾龙通用发展航空公司及鄂尔多斯通用航空有限责任公司等。空中国王C90GTx在飞行培训市场的需求占一定份额。
据比奇北亚地区销售总监刘自强介绍，不同产品有不同的用途。一般人对螺旋桨的飞机觉得不是很先进，这是一个误解。美国驻华大使骆家辉显示钟爱空中国王，早在做华盛顿州州长的时候就拥有一架空中国王。他还举了一个例子，在美国，军方在伊拉克中东战争的时候，全球有五六家公司投标其喷气式飞机采购，最后是比奇中标。
刘自强表示，随着中国公务机市场逐渐升温，今后在国内比奇喷气式公务机也将受到欢迎，其中空中国王C90GTx也将成为比奇在国内主推机型。
根据JetNet最新的行业数据分析，比奇在商用涡轮螺旋桨飞机细分市场占有率达64%。亚太地区共有660架公务涡轮螺旋桨飞机，其中421架都来自比奇。此外，空中国王系列在2007年至2011年期间向亚洲的交付量比2002年至2006年期间增加了41%。
比奇亚太区销售副总裁方永泰先生(Ted Farid)强调，空中国王特别适合执行特殊任务，它能够在短距的碎石跑道上顺利起降，因此在偏远地区更可凸显它的灵活性能。
空中国王C90GTx增强的关键领域包括加大起飞总重量，并配备了复合材料翼尖帆，从而有效提高了爬升性能和燃油效率。该机型拥有比常规超轻型喷气机大50%的客舱，可以在其着名的方圆形设计中安排最多7个席位，为旅客提供了更大的舒适性。同时，它还包括一个可在飞行中随时使用，带有加温和加压功能的行李存放区，并且标配私人尾舱洗手间。
在本次展会上展出的空中国王C90GTx飞机是去年中国民航大学(CAUC)购进的两架该型号飞机之一，已用于该校对高级飞行员的教学培训。
刘自强针对空中国王C90GTx介绍，得益于复合材料小翼的应用和机体自重的增加，该机在燃油效率、爬升性能和业载能力上有了更大的提升。其客舱容积比一般轻型飞机提高50%；机舱内设有一个加压增温行李舱，可在飞行过程中方便提取行李。
比奇空中国王C90GTx（King Air C90GTx）不仅是超轻型喷气公务机的理想替代机型，更可作为高级教练机用于复杂飞行培训。凭藉久经考验的优越性能、非同凡响的功能多样性、杰出的服务业绩和创新成就，空中国王C90GTx为全球各大航空学校、航空公司飞行培训机构带来当今最成熟和最具成本效益的训练系统。
全集成航空电子系统
大多数飞行学员首次踏进空中国王C90GTx驾驶舱时，几乎都以为自己身处喷气公务机的驾驶舱——空中国王C90GTx配备最新一代全集成的罗克韦尔柯林斯Pro Line 21?航空电子系统，这套航空电子系统被广泛应用于更为昂贵的大型喷气公务机上。包括广域增强差分GPS（WAAS GPS）、空中交通预警与防撞系统（TCAS）、增强型地形预警系统（TAWS+）、柯林斯集成飞行信息系统（IFIS）、气流探测多普勒气象雷达等一系列复杂信息系统，这套全集成的航电系统与大型客机（如空中客车、波音等）上的航电系统类似，有利于飞行员的长远发展。飞行学员一旦适应了处理复杂飞行信息，即可轻松过渡到大型客机，实现从私人飞行员到商业飞行员，甚至是职业航线飞行员的转型。
操纵品质
空中国王C90GTx襟翼和起落架放出速度大。因此在抵达和进近阶段，速度变换过渡更加平稳，更容易执行空中交通管制指令（在临近另一架飞机的情况下，可即时改变方向）。在繁忙的空域里，更可展现空中国王C90GTx极佳的低速操纵性能。从而有助于飞行学员培训，练习滑行、起降、着陆等各项飞行操作。空中国王C90GTx可在空中关闭一个发动机进行单发训练，也可在空中体验失效状况。这些都为飞行员处理紧急情况积累了经验，并且是在轻型喷气机上无法实现的。
购置及运营成本
无论是前期购置成本，还是后期运营、维护成本，涡桨飞机的成本花费都远低于相同尺寸的喷气机，如果考虑到训练机一般低空飞行、且高频率起降，那么涡桨飞机的优势更加明显。强大的设备和卓越的性能表现，令空中国王C90GTx这款双引擎涡桨飞机得以完美替代超轻型喷气公务机。除了采用先进的Pro Line 21?航电系统，更具有运行成本低、出勤率高等无可比拟的优势。得益于复合材料小翼的应用和机体自重的增加，全新空中国王C90GTx在燃油效率、爬升性能和业载能力上有了更长足的提升。巡航时超省油，运行成本低廉。
安全可靠的典范
豪客比奇公司从1934年开始就向全球的民用和军用领域提供全系列的教练机型，始于比奇Staggerwing，迄今已发展为一系列飞机。直到今天，美国军方超过80%的飞行员仍然使用比奇品牌的机型进行飞行员培训。比奇空中国王系列飞机自1964诞生以来，已经向全球105个国家和地区的客户交付近7,000多架空中国王，累计40,000,000个飞行小时。全新的空中国王C90GTx传承了空中国王系列飞机一如既往的安全标准、可靠性能和完美表现，无愧为高级教练机的首选佳作。
