东航西北分公司孙双才飞过A300等6种机型

    东航西北分公司飞行员孙双才出生于1953年，1973年开始飞行。他飞过运五、初教六、安-24、TY-154、空客A300/A310、空客A320/A319共6种机型，至今安全飞行27000个小时，曾获民航局安全飞行金质奖章，并获得“功勋飞行员”和东航“五星机长”的光荣称号。孙双才爱学习，悟性高，每一种机型都曾担任过教员。他在工作中恪尽职守，对待同事幽默风趣，颇有“齐天大圣”孙悟空的风范，被飞行员和乘务员亲切地称为“猴哥”。

A300

    难舍的眷恋

    “女士们、先生们，感谢您乘坐中国东方航空MU2355航班，我是本次航班的机长孙双才，非常荣幸与您一起度过我职业生涯的最后一班飞行……”5月5日的MU2355航班有些特殊，机长孙双才流利的中英文机上广播听起来格外亲切。

    当天15时10分，MU2355航班稳稳地降落在陕西西安咸阳国际机场。再次整理好衣帽，摸摸操纵杆，孙双才脸上流露出万般的不舍。狭小的驾驶舱伴随他40余年了，这里曾经是他一生的舞台。

    东航西北分公司的几位领导早已手捧鲜花等候在廊桥上，以迎接孙双才机长的安全归来。孙双才的家属和朋友也赶来接机。一下飞机，孙双才就被鲜花包围了……

    “西北第一快”

    “猴哥”孙双才对航班安全、正点非常在意。“航班安全、正点，体现的是公司的信誉”。他认为，员工个人的利益和公司的形象、效益是密不可分的。孙双才倡导“快乐飞行”，并认为，机组成员关系和谐、心情愉快，旅客心态平和的氛围更有利于飞行安全。在遇到航班延误时，他总是及时进行机长广播，语言幽默，解释客观到位。“飞了一辈子，没有发生过旅客投诉事件！”孙双才自豪地说。

    为了尽量保证航班安全、正点，飞机每到一处，“猴哥”孙双才就开始忙活儿，承担起“监工”的角色。他检查飞机、设备，操心副驾驶办理手续、保卫员清舱、乘务员收餐食，以及催地面油车加油等，为航班争取时间早点起飞。

    “准备工作做好了，时间充裕了，航班的安全也就更有保障了”。了解了“猴哥”的做派，机组成员都各尽其责，机场地面航班的保障工作也能紧张高效地进行。“猴哥”孙双才的航班总是尽可能地准点，甚至提前到场，同事们因此开玩笑赠给他“西北第一快”的称号。

    会4种语言

    《西游记》中的齐天大圣有着通天的本领，而飞行员孙双才“猴哥”的绰号可不是白得来的。他思维敏捷，爱学习，好钻研，飞过的每一种机型都曾担任过教员。1982年，孙双才刚接触到英语，就对英语产生了浓厚的兴趣。在意识到英语对他的飞行生涯有着不可或缺的重要性后，孙双才开始苦学英语。很多与他同龄的飞行员后来因为英语水平不过关不得不放弃了机型改装，而“猴哥”不仅英语不逊色于年轻人，还自学了日语、韩语，能够自如地用中、英、日、韩4种语言进行对话和机上广播。

    “飞机是有生命的，对待飞机要像对待你们心爱的女人一样。信不信由你，她的形象就是你的形象！”孙双才经常这样教导年轻的飞行学员。对于工作和待遇，“猴哥”从不抱怨。虽然年纪大了，但“猴哥”的观念并不比年轻人落后。他乐于接受新事物，不断学习新知识。作为教员，他不摆架子，和年轻人相处融洽，在教学上讲求方式、方法，并得到了飞行学员的普遍尊敬和爱戴。

    岁月如歌，40余载飞行弹指一挥间。告别心爱的飞行岗位，在领导、同事和家人的簇拥下，“猴哥”孙双才手捧鲜花，眼中流露出无限的不舍和眷恋……