世界特技飞行大奖赛，是国际航联（FAI）正式组织的一类国际赛事，是在每两年一届的世界特技飞行锦标赛之间举行的国际特技飞行高手的总积分排名赛。

世界特技飞行大奖赛 - 简介

世界特技飞行大奖赛

世界特技飞行大奖赛是国际航空联合会承认的一类赛事，一九九六年正式创立，是在每两年一届的世界特技飞行锦标赛之间举行的国际特技飞行高手间的总积分排名赛。只有在上届世锦赛排名位居前十二位的选手，才有资格参加大奖赛的角逐。 

世界特技飞行大奖赛 - 规则

大奖赛分别在世界各地的不同城市举办，每一城市的比赛为一赛站，每一赛站的前七名优胜者可以获得不同的积分，在新的一届世锦赛开始前，总积分最高者为本届大奖赛总冠军。 

世界特技飞行大奖赛 - 中国因素

一九九八年，国际航联在中国上海等七个城市举办了历时五十天、比赛场次多达二十一场的中国杯大奖赛，去年又在张家界成功举办了一站比赛和表演。今年在江苏省吴县市举行的环太湖特技飞行大奖赛将给中国观众再次留下关于特技飞行的美好记忆。 

世界特技飞行大奖赛 - 中国选手为何无缘世界特技飞行大奖赛

世界特技飞行大奖赛

中国选手缺席的主要原因是经费匮乏。 依照中国飞行运动员现有的水平，经过努力，也有能力参加世界特技飞行比赛，但他们由于缺乏资金，难以购买中国现阶段尚不能生产制造的特技飞机。特技飞行是一项耗资较大的运动项目，购买一架特技飞机大约需要５０万美元。这对中国航空运动协会和飞行员个人而言，犹如一个天文数字，所以特技飞行运动在中国目前还没有合适的经济土壤。但中国有关部门正在采取措施，推广特技飞行运动。国外的特技飞行运动员大部分是职业选手，比赛奖金和出场费是他们的主要经济来源，走上了良性循环的道路，而中国目前推广特技飞行运动的重点还在于打实基础，主要着眼于未来。