赛斯纳402的变种

　　该系列飞机始建于几个版本：
　　
　　401
　　
　　六至八个座位内饰，用于企业运输。 生产1966-1972。 404建成。 更换401企业的运输作用在402 Businessliner变种认证 1966年9月20日
　　
　　401A
　　
　　有轻微的变化，401，132内置。 执业29日1968年10月
　　
　　401B
　　
　　建成后有轻微的变化，91?401A 402B取代。 认证1969年11月12日。
　　
　　402
　　
　　一个实用程序（货运）或9座通勤使用，401，建立的数字包括401总数。 执业20日1966年
　　
　　402A
　　
　　带加长的鼻子和一个可选的船员进户门的行李舱，129?402建成。 认证1969年1月3日。
　　
　　402B Utiliner / Businessliner的
　　
　　402A增加了细微的变化，从1972年的机舱容积和5个窗口，每个方面，内置129。 认证1969年11月12日 。
　　
　　用于通勤航空公司运营Utiliner版本有一个10个座位的室内。
　　
　　Businessliner版本有六至八个座位内部执行座位用于企业运输
　　
　　402C Utiliner / Businessliner的
　　
　　402B增加起飞重量，更长的机翼，而不尖坦克和新的起落架，内置681。 1978年9月认证25。
　　
　　1535塞斯纳402S。　　该系列飞机始建于几个版本：

　　
　　401
　　
　　六至八个座位内饰，用于企业运输。 生产1966-1972。 404建成。 更换401企业的运输作用在402 Businessliner变种认证 1966年9月20日
　　
　　401A
　　
　　有轻微的变化，401，132内置。 执业29日1968年10月
　　
　　401B
　　
　　建成后有轻微的变化，91?401A 402B取代。 认证1969年11月12日。
　　
　　402
　　
　　一个实用程序（货运）或9座通勤使用，401，建立的数字包括401总数。 执业20日1966年
　　
　　402A
　　
　　带加长的鼻子和一个可选的船员进户门的行李舱，129?402建成。 认证1969年1月3日。
　　
　　402B Utiliner / Businessliner的
　　
　　402A增加了细微的变化，从1972年的机舱容积和5个窗口，每个方面，内置129。 认证1969年11月12日 。
　　
　　用于通勤航空公司运营Utiliner版本有一个10个座位的室内。
　　
　　Businessliner版本有六至八个座位内部执行座位用于企业运输
　　
　　402C Utiliner / Businessliner的
　　
　　402B增加起飞重量，更长的机翼，而不尖坦克和新的起落架，内置681。 1978年9月认证25。
　　
　　1535塞斯纳402S。