赛斯纳400基本介绍
09-10 17:51
航趣飞机网
2009年01月14日 赛斯纳飞机公司在威奇托的销售展上向世界展示最新产品赛斯纳 400 Corvalis TT型下单翼单发飞机，并在2009年06月15日正式向全球销售高性能的赛斯纳 400型单发飞机。
赛斯纳 400 Corvalis TT整个机身均由第二代复合材料——碳纤维复合材料打造，这种复合材料具有十分优异的力学性能，其强度大约是钢的62倍左右，即使在2000度以上高温环境下，也可以保持强度不变，是其他的复合材料所不能比拟的。此外，采用碳纤维复合材料结构的机身质量比金属结构的质量减轻了31.5%，减少零件61.5%，减少紧固件61.3%。而这种技术目前只在高级喷气公务机和军用飞机所使用。
在内饰上，赛斯纳 400 Corvalis TT可以说是现代与经典的完美结合。奢华皮座椅和皮质驾驶舱均为纯手工打造，三点紧固式安全带为飞行员和乘客提供最大限度的安全保障。驾舱内的空调系统实时监测舱内的温度和舒适度，并对其进行自动调节。独特的侧操作杆设计，从座舱侧壁凸伸出来，这样在关上舱门时，飞行员可以将自己的胳膊放在舱门上的肘架垫上，而且手还可以做自由调整操纵杆的精细动作，操作起来既简单又舒适。
在动力上，赛斯纳 400 Corvalis TT采用泰莱达因大陆公司生产的六缸水平对置电喷发动机，拥有两套涡轮增压系统和两套风冷系统，使其最大航速可以达到435公里/小时，最大航程可达2315公里。事实上，赛斯纳 400 Corvalis TT一直保持着世界上飞行速度最快的单引擎活塞式四座飞机这一纪录。强大的发动机动力和双涡轮增压系统可以使其飞到其他同级别飞机无法企及的高度——海拔7620米，而四点给氧系统保证了飞机在任何高度时驾舱内的氧气供应。
我要评论 浏览评论
赛斯纳 400 Corvalis TT整个机身均由第二代复合材料——碳纤维复合材料打造，这种复合材料具有十分优异的力学性能，其强度大约是钢的62倍左右，即使在2000度以上高温环境下，也可以保持强度不变，是其他的复合材料所不能比拟的。此外，采用碳纤维复合材料结构的机身质量比金属结构的质量减轻了31.5%，减少零件61.5%，减少紧固件61.3%。而这种技术目前只在高级喷气公务机和军用飞机所使用。
在内饰上，赛斯纳 400 Corvalis TT可以说是现代与经典的完美结合。奢华皮座椅和皮质驾驶舱均为纯手工打造，三点紧固式安全带为飞行员和乘客提供最大限度的安全保障。驾舱内的空调系统实时监测舱内的温度和舒适度，并对其进行自动调节。独特的侧操作杆设计，从座舱侧壁凸伸出来，这样在关上舱门时，飞行员可以将自己的胳膊放在舱门上的肘架垫上，而且手还可以做自由调整操纵杆的精细动作，操作起来既简单又舒适。
在动力上，赛斯纳 400 Corvalis TT采用泰莱达因大陆公司生产的六缸水平对置电喷发动机，拥有两套涡轮增压系统和两套风冷系统，使其最大航速可以达到435公里/小时，最大航程可达2315公里。事实上，赛斯纳 400 Corvalis TT一直保持着世界上飞行速度最快的单引擎活塞式四座飞机这一纪录。强大的发动机动力和双涡轮增压系统可以使其飞到其他同级别飞机无法企及的高度——海拔7620米，而四点给氧系统保证了飞机在任何高度时驾舱内的氧气供应。
我要评论 浏览评论
