PA-42基本介绍

　　派珀PA-42夏衍是一个建派珀飞机的 涡轮螺旋桨飞机。 直接瞄准山毛榉成功的“空中国王”双发涡桨系列，[ 需要的引证 ] PA-42 Cheyennes较大发展较早的PA-31T Cheyennes的I和II（投案自首涡桨发展的PA-31纳瓦霍）。

　　派珀夏衍原型于1969年首飞。 指定的PA-31T-620，这是本质上的派珀PA-31纳瓦霍 ，搭载由两个普惠加拿大公司的PT6 A-28涡桨发动机，额定功率为620马力（460千瓦），每个涡轮螺旋桨飞机演变。 1972年5月3日被授予认证。

　　较高的供电和显着更快的PA-42-1000基本上是PA-42-720更为强大的1650马力（1000马力率） 加勒特TPE331-14涡轮螺旋桨飞机（TPE331-14-801）驱动四刀片，直径为109英寸（2800毫米），复合结构的的道蒂陆道螺旋桨。 夏衍的400LS最初指定的IV，但改名以反映它的最高速度，其状态琵琶豪华旗舰，为英里每小时的计量，是的热，棒线和是，其实，在禁食生产涡轮螺旋桨发动机在世界上推出的时间。 在琵琶目录从1984年至1993年（虽然在第41和最后400LS建成，N313PC，是建于1989年），它被指定与小fanjets竞争，性能比较喉，如塞斯纳引用一个更宽敞的客舱和显着降低燃料消费，尤其是在低海拔地区。