关于通用航空航油问题 华东局下发通知
近日，民航华东地区管理局发布《关于进一步加强通用航空航油保障的通知》。
据文件内容，截止目前，华东地区共有颁证通用机场55个，其中A类通用机场32个（A1类22个，A2类9个，A3类1个），B类通用机场23个。为深入贯彻落实民航局“真情服务”工作要求和“一二三三四”民航总体工作思路，推动运输通航两翼齐飞，切实解决通用航空航油保障问题，经研究，现将有关事宜通知如下：
一、运输机场内通用航空航油保障
对已开展通用航空运行或拟开展通用航空运行的运输机场，请机场公司主动与通航企业联系，了解通航企业航油保障需求，本着资源共享的原则，积极与中航油华东公司联系，做好航油保障工作，为驻场通航企业提供全油品、全流程和规范化服务。
二、通用机场内通用航空航油保障
对未建设航油保障设施的通用机场，机场公司应根据通用机场发展规划，因地制宜建设航油保障设施，解决通航企业自行提供航油运输、储存带来的困难。对已建航油保障设施的通用机场，机场公司应根据业务发展需要，进一步完善航油保障设施，满足通航企业航油保障需求。
三、建议
经了解，通用机场内已建成的航油保障设施大部分为撬装式加油装置，部分通用机场利用撬装式加油装置为通航企业提供航油保障。也有部分通航企业租用机场撬装式加油装置为自已和其他通航企业提供航油保障。当前，通航航油供应普遍存在混储混用现象，不同生产厂家、不同生产日期的不同批次产品大规模混兑，无质量检测环节，极易造成油品质量失控，导致不安全事件发生，且无法寻根溯源。因此，对未建航油保障设施的通用机场，建议依托中航油华东公司供应网络，与中航油华东公司签订保障协议。对已建航油保障设施的通用机场，建议将航油保障设施出售或出租给中航油华东公司，由中航油华东公司提供航油保障服务，切实解决航油运输、储存、加注带来的安全风险。
