单人直升机？电动新旗舰？凯迪拉克在CES上放了大招！
今年的CES（国际消费类电子产品展览会）转移到了线上举行，这并没有影响一众厂商发布全新产品的热情，在当地时间12日，凯迪拉克发布了多款概念车，展现了关于未来的多种交通模式的展望。
首先是一款VOTL（笔直升降车）单座概念车，外观酷似直升机，安装有90kWh锂电池和四个电机，每个电机别离驱动一组旋翼，最高时速可达90km/h，而且能够完成完全自动驾驶。凯迪拉克称这将成为商务人士避开城市中心的拥堵，在摩天大楼楼顶快速移动的新方法，中心在于确保不会错失重要的商务会议。通用集团全球规划副总裁迈克尔西姆科称这是凯迪拉克关于未来多种出行模式的探索，关于量产不无期望。
凯迪拉克展现的另一款概念车PAV（Personal Autonomous Vehicle）则是相似礼宾车的定位，相同能够完成完全自动驾驶，所以车内并没有方向盘等驾驶工具，而是围成一圈的沙发，空调操控和车内灯光悉数由手势操控或智能语音交互完成，凯迪拉克将其描绘为“可移动起居室”，突出了奢华的定位和舒适的乘坐体会。目前能够确定的是凯迪拉克PAV是根据通用集团协作商Cruise旗下自动驾驶出租车Origin，但定位更加高端奢华，西姆科在介绍时关于量产表示达观。
在自动驾驶直升机和礼宾车之外，凯迪拉克也没有忘记自己造车的老本行，在CES 2021上还发布了全新电动旗舰Celestiq，定位高于目前的旗舰轿车CT6，以特斯拉Model S和奔跑EQS作为主要对手。不过Celestiq并不是传统大型轿车，而是选用相似奥迪A7的前卫掀背造型，四座四驱，并配有四轮转向。Celestiq将根据通用第三代电动渠道（BEV3）打造，与新近发布的SUV旗舰Lyriq同享100kWh Ultium电池，凯迪拉克宣称续航将超越483公里。
Celestiq的车头规划与Lyriq高度相似，安装有LED灯带的中网和发光的凯迪拉克车标吸睛才能十足，竖直的日行灯规划也延续了凯迪拉克的传统，不过并没有观察到凯迪拉克宣称的标配23寸轮毂。内饰中Celestiq配备了极具科技感的四片式智能天窗，每位乘客具有归于自己的一块天窗，而且能够自由调理明暗度。前排中控将有一整块长屏代替，从驾驶席延伸至副驾驶，后排乘客也具有融入椅背的娱乐体系。
凯迪拉克Celestiq价格估计超越20万美元（129万人民币），将在2025年上市，而电动SUV旗舰Lyriq将在2022年正式面世，加上VTOL单座“直升车”和PAV礼宾车，凯迪拉克为咱们倾情展现了一个充溢科技感、多元化交通方法的未来，远景固然令人向往，但仍需脚踏实地，一步一步走向未来。
