CRJ700飞机设计特点

　　CRJ700飞机是CRJ200飞机的加长型，两者在机体结构和操纵使用方面具有很高的通用性。与CRJ200相比，CRJ700的主要特点是：通过在CRJ200中机身的前、后方加入舱段，增大了

　　机身和客舱长度；通过在机翼根部增加插入段，增大了翼展；换装了推力更大的新型发动机；每客千米的直接使用成本降低了20%。该机的维修间隔时间设计为A检400h，C检4000h。

　　采用带有翼翘的后掠式下单翼；后部机身靠上安装两台通用电气CF34涡轮风扇发动机；具有后掠式T型垂直尾翼和水平尾翼。其机翼前缘前伸，并加装了前缘缝翼。主起落架结构也进行了加强，采用新的轮胎和刹车系统，设计寿命提高。

　　除特别指明外，以下描述均针对CRJ701与CRJ200的不同之处。