疫情之下 私人飞机领域获得发展契机

　　疫情期间，不少行业遇到了发展的瓶颈期，然而一些企业却在这个寒冬找到了新的发展契机。

　　日常航班减少带来的出行不便，让私人飞机商大赚了一笔。

　　英国广播公司（BBC）近日报道称，私人飞机业务因各大航空公司的停飞，出现了不小的业务增长。澳大利亚私人飞机营运商就表示，“在疫情时期，我们公司私人飞机的需求量出现了极大的增长。”

　　无独有偶，新加坡私人飞机公司MyJet Asia也表示，公司上月的业务量增加了80%至90%，因为不少人在农历新年的假期出国度假，却由于航班停飞而不得不乘坐私人飞机返回。

　　除了航班大面积停飞，一些人选择私人飞机还考虑到安全因素。国内某大型航空公司的飞机工程师李通（化名）在接受《国际金融报》采访时表示，“不少人选择私人飞机，实际上还有安全卫生方面的考量，因为乘机的乘客变得相对可控了，而且飞机会在执行包机前彻底消毒。据我所知，日常飞航线的时候每次过站都是没时间消毒的。”

　　由于私人飞机的收费标准较高，这波商机给相关行业带去了可观的收入。据Paramount Business Jets透露，一架轻便的喷气式飞机可以容纳2至4名乘客，每小时收费2400美元（约合人民币16856元）。一架中型喷气式飞机可容纳8至10人，每小时收费6000美元（约合人民币42000元）。

　　正是由于这笔可观的收入，当前一些国内大型航空公司也加入了包机的行列。李通表示，由于日常航班的减少，像国航、东航、南航及海航也都开始了包机业务，以弥补损失。